Toyota Land Cruiser 2026 doğayı fethedecekti. Laboratuvarda tökezledi. Bir aileyi her yere götürmeyi vaat eden SUV, IIHS’in en kritik çarpışma testlerinden birinde sınıfta kaldı. Sorun direksiyonda da değil. Sorun tam arkasında.
Güncellenmiş orta seviyeli ortaklı ön çarpışma testinde Land Cruiser sadece Marginal alabildi. IIHS’e göre arka koltuktaki yolcu yüksek karın yaralanması riskiyle karşı karşıya: kemer alt kısmı leğen kemiğinin üstüne çıkıp olmaması gereken yumuşak dokulara baskı yapıyor. Olayın bir adı var — submarining. Yolcu kelimenin tam anlamıyla kemerin altına kayıyor. Üstelik orta seviyede baş, boyun ve göğüs yaralanması riski de var. Manken kinematiği? Kötü olarak değerlendirildi.
Paradoks şu: Land Cruiser geri kalan her şeyde iyi iş çıkardı. Küçük ortaklı ön çarpışma testlerinde, hem sürücü hem yolcu tarafında, güvenlik kafesi şeklini korudu. Yan çarpışmada da. Araçlara ve yayalara karşı ön çarpışma önleme sistemleri en yüksek not Good aldı. Gövde sağlam, elektronik akıllı — ama bu spesifik senaryoda ikinci sıra zarar görüyor.
Dahası da var. Yuvarlak LED farlara sahip giriş seviyesi 1958 versiyonu aydınlatmada Good aldı. Dikdörtgen farlı daha pahalı Land Cruiser versiyonu? Sadece Marginal — kısa farlardan kamaşma, uzun farlarda yalnızca makul görüş. Çocuk koltuğu için LATCH ankrajları? Acceptable: arka sağ koltuktaki alt ankrajlar minderin çok içine gömülü. Çocuk koltuğu takmak bulmacaya dönüşüyor.
ABD’de Land Cruiser 250 yalnızca 2,4 litre turbolu hibrit olarak satılıyor — 4Runner ve Tacoma ile aynı aktarma organı. 2026 model yılı fiyatı 1958 versiyonu için $57.200’den, Land Cruiser versiyonu için $63.540’dan başlıyor. Açıklanan yakıt tüketimi 23 mpg birleşik.
Daha pahalı versiyon daha agresif lastikler, ayırılabilir ön viraj çubuğu, elektrikli bagaj kapağı, kumaş yerine SofTex döşeme ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar getiriyor. Cazip. Ama IIHS testinden sonra alıcının önünde başka bir soru var: farları daha kötü not almış versiyona neden daha fazla ödeme yapılır ki, arka koltuk koruması zaten üzerinde çalışılması gereken bir konuyken?
Land Cruiser, neredeyse her şeyin pes ettiği yerden geçer. Bu doğru. Ama bir ailenin güvenliği yerden yükseklik ya da diferansiyel kilitleriyle ölçülmez — çarpışmadan sonraki saniyenin kesirinde olanlarla ölçülür.
