Mercedes-Benz, gelişmiş sürüş asistanları yelpazesini genişletmeye hazırlanıyor — ama yeni elektrikli modellerin ilk alıcıları yolda kalıyor sayılır. CLA Coupé EQ, gelecek elektrikli C-Serisi ve GLC EQ, MB.DRIVE ASSIST PRO için gerekli donanım altyapısı olmadan banttan iniyor. Hiçbir taviz yok.
Mesele tamamen sensörlerde. MB.DRIVE ASSIST PRO’nun tam kapasiteyle çalışabilmesi için ciddi bir mimari gerekiyor — on kamera, ek sensörler ve çok daha güçlü kontrol üniteleri. Sözü edilen ailelerin ilk araçları sadece sekiz kamera ile gelecek ve MB.DRIVE ASSIST PLUS seviyesinde yetenekler sunacak. Bu Seviye 2 bir sistem, oysa PRO sürümü şehir senaryoları dahil olmak üzere sürücüye çok daha geniş bir destek vaat ediyor.
Ve gelecekteki sahiplerin en çok canlarını sıkacak kısım da burada — sonradan donanım ekleme seçeneği yok. Hiçbir biçimde. Mesele ufak bir yazılım kilidi açma değil: MB.DRIVE ASSIST PRO ek kameralar, başka bir kablaj, başka kontrol elektroniği ve tamamen farklı bir hesaplama gücü istiyor. Erken üretim aşamasında fabrikadan çıkan araçlar, sonsuza dek terk ettikleri seviyede kilitli kalacak.
MB.DRIVE ASSIST PRO’nun seri üretime kademeli geçişinin 2027’den itibaren başlaması bekleniyor. Ama doğru donanıma sahip olmak bile eğlencenin garantisi değil. Özelliğin kendisi abonelikle aktifleşiyor. ABD için fiyat zaten masada — üç yıl için 3.950 dolar. Avrupalıların bu zevk için ne kadar ödeyeceğini, Mercedes-Benz gizemli bir sessizlikle saklamayı tercih ediyor.
