Kimse bu kadar hızlı olacağını beklemiyordu. Çin mikro EV’leri artık uzaktan bakılan bir tuhaflık değil — çoktan Avrupa’ya indi. Yalnızca beş yıl önce Xintai’de (Şandong eyaleti) kurulan Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry, Avrupa serisini tam Milano’da tanıttı. Menüde: iki elektrikli mini otomobil ve üç versiyon halinde kompakt bir ticari araç — Pick-up, Truck ve Cargo. Fiyatlar mı? Hâlâ saklı tutuluyor.
İlginç bir ayrıntı: Çin’de marka Bentu adıyla tanınıyor, ama Avrupa için daha tınılı Bontu tercih edilmiş. Ve hiç vakit kaybetmemiş. Üç model de L6e ve L7e kategorilerinde AB 168/2013 Yönetmeliği’ne göre tip onayı almış — teknik olarak dört tekerlekli hafif araç, yani Çin karşıtı AB gümrüklerinin radarına takılmıyor. Kurnazca bir hamle.
Serinin yıldızı BTE05. Yalnızca 3 metre uzunluğunda bir şehir küçüğü, iki veya dört kişilik versiyonlarda. Güç: nominal 13–20 kW, tepe değeri 20–30 kW. Azami hız: 90 km/sa — Avrupa’nın dar tarihi merkezleri için ziyadesiyle yeterli. 13,9 ve 18,1 kWh’lik bataryalar sırasıyla 170 ve 222 km menzil sunuyor.
BTE09 daha genç bir kitleye göz dikiyor — kelimenin tam anlamıyla. L6e versiyonu 45 km/sa ile sınırlı ve 14 yaşından itibaren kullanılabiliyor, daha hareketli L7e (75 km/sa) ise 16 yaşı bekliyor. Menzil 130 veya 150 km, şarj üç saat. Scootera alternatif — ama bu kez kafanızın üzerinde bir çatıyla.
Ticari BTE03, “son kilometre” meselesini kapatıyor. Yük kapasitesi 340 kg, batarya 8,35 kWh, menzil 80–100 km. Küçük işletmelere Bontu komik düzeyde düşük işletme maliyetleri, sıfır yerel emisyon ve 3 yıl veya 50.000 km garanti vaat ediyor. Kuryeler ve pizza dağıtıcıları için — tam biçilmiş kaftan.
