Volkswagen Grubu, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Scout Traveler ve Terra SUV’larının nihai seri üretim versiyonlarını tanıttı. Her iki model de özellikle ABD pazarı için geliştirildi; şimdilik Avrupa planlanmıyor. Yeniden hayata döndürülen Scout markası, bir zamanlar International Harvester’a ait tarihi ada dayanıyor; Volkswagen bu mirası 2020’de Traton üzerinden bünyesine katmıştı. Nostaljiyi işlevle harmanlayan bu dönüş, markanın niyetini daha ilk anda açık ediyor.

Scout Terra
scoutmotors.com

İki SUV de 2024 konseptlerine oldukça sadık. Üretim 2026’nın sonlarında başlayacak, ilk teslimatlar 2027’de bekleniyor. Alıcılar, tamamen elektrikli BEV ile menzil uzatmalı EREV arasında seçim yapabilecek. Şirkete göre, gelecekteki sahiplerin çoğu EREV’i tercih ediyor; bu eğilim ABD pazarının dinamikleriyle uyumlu. Görünüşe bakılırsa kullanıcılar, pratiklikten ödün vermeyen bir çözümü istiyor.

Modeller, şasi üzerine oturtulan gövde (body-on-frame) yapısı ve 350 kW’a kadar hızlı şarjı destekleyen 800 voltluk elektrik mimarisiyle geliyor. BEV’nin tahmini menzili yaklaşık 563 km; EREV ise 805 km’ye kadar gidebiliyor. Dört tekerlekten çekiş, kilitli donanımlar ve ayrılabilir viraj demiri arazideki iddiayı netleştiriyor; şasi, 35 inçe kadar lastiklere hazır. Kağıt üzerinde tablo, rafine değil sağlamlığı önceleyen bir seti işaret ediyor.

Çekme kapasitesi Traveler’da 3.175 kg, Terra’da 4.536 kg’a ulaşıyor; bu da aracı eğlence kadar ağır işlerde de kullanması gereken sürücülere doğrudan hitap ediyor. Teknik yaklaşım, gösterişten çok dayanıklılık ve kabiliyete vurgu yapıyor. Böyle bir duruş, hem günlük kullanımı sırtlayacak hem de ciddi görevleri üstlenecek bir araç arayan ABD’li müşterilerle büyük olasılıkla örtüşecektir.