Neredeyse iki ton boş ağırlık, 90 kWh’lık bir bataryadan — ve yine de en yüksek sürdürülebilirlik notu. Mercedes-Benz CLA EQ 250+, Green NCAP sıralamasında kimin kazanması gerektiği düşüncesini az önce paramparça etti.
Kuruluşun son test turunda dört araç karşı karşıya geldi. Kazananı: CLA EQ 250+. Sürdürülebilirlik dalında %91 ve beş yıldız. Elektrikli sedan, çok farklı sınıflardan rakiplerini rahatlıkla geride bıraktı.
Green NCAP açıkça söylüyor: güç aktarma organı tercihi, çevresel puanda artık bir düzine başka tasarım detayından daha çok ağırlık taşıyor. CLA da bunun en net kanıtı. 90 kWh’lık bataryaya sahip, neredeyse iki ton ağırlığındaki bir sedan, WLTP’de 100 km’de 12,2 kWh resmi tüketim açıklıyor. Yaşam döngüsü emisyonları ise km başına yaklaşık 119 g CO2-eşd. Bu boyutta bir araç için neredeyse gerçeküstü bir rakam.
Sıcak şehir koşullarında CLA EQ 250+, menzili 651 km’ye taşıdı. -7°C’de otoyolda bu değer 456 km’ye düştü — ki bir elektrikli için fazlasıyla yeterli. 342 kW’a kadar hızlı şarj, bataryayı %10’dan %80’e 22,6 dakikada doldurur. Yakıt ikmali ile kıyaslanabilir bir süre.
Geri kalanın yanında çok daha sönük duruyorlar. Toyota C-HR hibrit, ü& ccedil; buçuk yıldız ve %66. Benzinli MINI Cooper C ü& ccedil; yıldız ve %52 aldı. MG HS ise listenin sonunda: yalnızca bir buçuk yıldız, %26, yaşam döngüsü emisyonları ise km başına 303,7 g CO2-eşd. Lider ile sonuncu arasındaki CO2 farkı neredeyse ü& ccedil; kat. Elektrikli CLA, şu meseleyi netleştirdi: verimlilik artık ne boyuta ne de ağırlığa bağlı.
