Dizel hibritler, yakıt tüketimini önemseyen ve ciddi menzil isteyen sürücüler için hâlâ en mantıklı tercihlerden biri. 2026'da en az 20 yeni modelin gelmesi planlanıyor—çoğu 48 voltluk MHEV mimarisiyle, bazıları daha ileri PHEV çözümlerine çıkıyor. Bu geniş yelpaze, verimliliğin önemini hâlâ koruduğunu başlı başına gösteriyor.

Audi, yeni A6 ve A6 Avant'ı 204 hp gücünde 2.0 TDI MHEV ile hazırlıyor; ardından Q7 ve Q9 geliyor, neredeyse 300 hp üreten güncellenmiş 3.0 TDI'yi benimseyecek. Böylece tork zengini aktarmalar, markanın büyük otomobilleri ve SUV’larında sahnenin merkezinde kalmayı sürdürüyor.

BMW, yeni nesil 3 Serisi’ni tanıtırken 150 ile 340 hp arasında dizel seçenekleri koruyacak; ayrıca X1, X2, X5 ve 7 Serisi de tazelenecek. Segmentler boyunca geniş bir dizel yelpazesini sürdürmek, bugünün şartlarında epey pragmatik bir tercih.

Kia ve Hyundai, Sportage ve Tucson’da 136 hp’lik 1.6 CRDi MHEV’i sunmaya devam edecek; ancak Tucson’un bir sonraki neslinde dizel tamamen kalkabilir. Düzenlemeler ve talebin yönü sık sık değişirken, ana akım markaların ihtiyat payı bıraktığını hatırlatıyor.

Land Rover Defender
A. Krivonosov

Land Rover, 2026 Defender’ı elden geçirdi ve MHEV destekli 3.0 litrelik dizeli (200–350 hp) korudu. Mazda’nın CX-60 ve CX-80’i de güncellenecek ve daha temiz bir dizel yakıt olan HVO100 ile uyumluluk kazanacak—gerçek kullanımda karşılığı olan, pratik bir teknoloji.

Mercedes, dizel motorları hem MHEV hem PHEV sistemlerle eşleştiren tek marka olmaya devam ediyor. 2026 için 313 hp’lik C 300 d e PHEV’yi de içeren makyajlı C-Serisi Sedan ve Estate bekleniyor; ayrıca GLE, GLS ve S-Serisi de 367 hp’ye kadar dizellerle güncellenecek. Markanın uzun yol odağı düşünüldüğünde iki yolu da açık tutmak mantıklı duruyor.

Toyota, Land Cruiser’a 48 voltluk dizel-hibrit ekleyecek: 205 hp’lik 2.8 turbo-dizel, elektrik desteğiyle birleştirilecek. Bu kombinasyon, modelin çekme kabiliyeti, menzil ve yetenek gibi güçlü yanlarına çalışıyor.

Volkswagen ise ters yönde ilerliyor: 2026’da yeni modeller, elektrifikasyon ve benzinli-hibrit çözümlere yaslanıyor; dizelden bütünüyle uzaklaşıyor. Sektörde stratejilerin ne kadar farklılaştığının net bir göstergesi.