Nissan, GT-R’a kimsenin beklemediği bir biçimde veda etti. Veda özel sürümü yok, 600 beygirden gelen son selam yok — sadece plastik bir figur. NISSAN GT-R BE@RBRICK 100% & 400% seti 2 Temmuz 2026’da satışa çıkıyor ve modelin Ağustos 2025’te sona eren üretimini için sembolik bir hatıra olarak konumlanıyor.
İlk bakışta fikir saçma duruyor. Efsanevi bir spor otomobil, turbo motorlar, dört çeker, Nürburgring, koca bir tuning kültürü — ve birden bir oyuncak. Ama GT-R için, ne kadar tuhaf görünse de, bu mantıklı bir final. Otomobil uzun zamandır yalnızca rakamlarda değil, adının çevresindeki mitolojide yaşıyor: Skyline, R32, R34, R35, video oyunları, Japon pop kültürü ve her cıvatayı bilen devasa bir hayran kitlesi.
Bearbrick aynı formülle çalışıyor. Form basit; değeri yaratan işbirlikleri, nadirlik ve çıkış anı. GT-R için bu an özellikle güçlü. Nissan, sıradan bir hatıra değil, bir çağın sonuna bağlı bir nesne çıkarıyor. Setin konsepti de bu yüzden “GT-R Forever” adını taşıyor.
Tasarımda markanın imzası haline gelen Midnight Purple tonu kullanılıyor; kollarda karbon fiber detaylar, göğüste GT-R logosu ve arkada modelin en tanıdık unsurlarından biri olan dört yuvarlak stop lambası yer alıyor. Nissan, figurün yalnızca son R35 nesline değil, GT-R’ın tüm evrimine gönderme yaptığını vurguluyor. Set, farklı boyutlardaki iki figurden oluşuyor — %100 ve %400.
Set fiyatı 136 dolar. Satışlar Nissan’ın çevrimiçi mağazası, Yokohama’daki global merkezdeki butik ve Tokyo’nun Ginza semtindeki Nissan Crossing showroomı üzerinden yürütülecek. Satıcıların toplu alımını engellemek için her müşteri en fazla iki set satın alabilecek.
Satışlar “ilk gelen ilk alır” mantığıyla yürüyeceği için kıtlık neredeyse garanti. Nissan ve Bearbrick’in önceki ortak ürünü Sakura at Japanese Dawn 2025 neredeyse anında tükendi — ve GT-R hayran kitlesi belirgin biçimde daha geniş. Bu tür parçalar ikinci el piyasada malzemelerin ya da üretim karmaşıklığının değil, bağlamın nedeniyle değer kazanıyor.
Bu logolu bir oyuncak değil. Bu, Japonya’nın en bilinen spor modellerinden birinin sahneyi terk ettiği anın hatırası. Bu figur GT-R’a üretim bandında yeni bir hayat vermiyor. Ama Nissan başka bir şey gösteriyor: bir efsane otomobil olarak bitebilir ve bir sembol olarak yaşamaya devam edebilir — bu kez koleksiyoncu rafı ölçeğinde.
