Güçlü bir motor, ölçülü bir iştahın garantisi değil. Chevrolet Colorado 2026 bunu az önce kanıtladı: orta boy pikaplar arasında yakıt tüketiminde yalnızca sağlam bir orta sırada yer alıyor, o kadar. En tutumlu, arkadan itişli sürüm şehir içinde 19 mpg, şehirlerarasında 24 ve kombine çevrimde 21 istiyor — yani yaklaşık 12,4, 9,8 ve 11,2 l/100 km.
Peki zirvede kim var? Hibrit Toyota Tacoma. Kombine çevrimde 23 mpg veriyor — yaklaşık 10,2 l/100 km — şehirlerarasında ise 24'e kadar çıkıyor (yaklaşık 9,8 l/100 km). Ve yalnız da değil: bazı arkadan itişli Tacoma ve Ford Ranger modelleri de benzinli turbo motorlarıyla kombinede yaklaşık 10,2 l/100 km civarında kalıyor — ve yine de Colorado'yu geçiyor.
Dört çeker sürümde Colorado belirgin biçimde daha susamış hale geliyor: şehirde 17 mpg, şehirlerarasında 22 ve kombinede 19 — yaklaşık 13,8, 10,7 ve 12,4 l/100 km. Bu, artık GMC Canyon ve Jeep Gladiator seviyesi. Arazi lastikli sürümler daha da fazla kaybediyor: kombine tüketim 13,1 l/100 km'ye yaklaşıyor.
Ama en obur olanlar arazi odaklı Colorado ZR2 ve ZR2 Bison. Normal ZR2 her modda 17 mpg gösteriyor, yani yaklaşık 13,8 l/100 km. ZR2 Bison 16 mpg'ye kadar düşüyor — neredeyse 14,7 l/100 km — ve GMC Canyon AT4X AEV Edition ile birlikte listeyi kapatıyor.
Kaputun altında her Colorado 2026, aynı 2,7 litre TurboMax benzinli turbo motoru 310 hp ve sekiz ileri otomatik şanzımanla taşıyor. Sonuç basit ama önemli: motor güçlü, ancak tüketim tamamen çekiş türüne, lastiklere ve arazi donanımına bağlı. Her litreyi sayıyor musunuz? O zaman temel, arkadan itişli Colorado ZR2 Bison'a göre çok daha mantıklı görünüyor.
Daha önce Chevrolet Corvette'in Avustralya'nın en iyi lüks spor otomobili seçildiği bildirilmişti.
