Minik bir Renault, kimsenin beklemediği şeyi başardı — ağır elektrikli SUV’leri otoyolda, hem de onların gözde disiplininde geçti. AutoBild bir dizi elektrikliyi sabit 130 km/s hızda test etti ve sıralama tepetaklak oldu. Zirvede üç şehir otomobili var: Renault Twingo, Cupra Raval ve Mini Aceman. Twingo 100 km’de 14,4 kWh, Raval 15,2, Aceman 16,2 tüketti. Üçü de 17’nin altında kaldı. Devasa bataryalı ağır sıkletler geride kaldı.
Bir elektrikli için otoyol, var olan en dürüst sınavdır. Şehirde rejeneratif frenleme her şeyi affeder: düşük hız, sık frenleme, üstelik fazladan kütle menzili neredeyse hiç yemez. Yüksek hızda hayaller biter. Artık aerodinamik, ağırlık, ön kesit alanı ve aktarma organı verimi belirleyicidir. İşte bu yüzden kâğıt üzerinde harika görünen büyük bir SUV, 130 km/s hızda şarjı çok daha hızlı “yemeye” başlar. Ve küçüklerin zaferi birden şaşırtmaz olur.
Renault Twingo, Cupra Raval ve Mini Aceman fiziği devasa bir bataryayla ezmeye hiç kalkışmıyor. Farklı kazanıyorlar — daha az ağırlık, mütevazı ölçüler ve daha akılcı bir güç aktarma. Sahibi içinse bu doğrudan para demek. 100 km’de harcanmayan her kilovatsaat, daha ucuz bir yolculuk ve hızlı şarj istasyonlarına daha az bağımlılık demek. Ayrıca şüphecilerin en sevdiği korkuya bir darbe: küçük elektriklinin yalnızca şehirde işe yaradığı, otoyolda tam bir ödüne dönüştüğü inancına.
AutoBild testi tam tersini gösteriyor. Evet, bir şehir otomobili aile ve bagajla sık uzun yolculukların ideal yol arkadaşı olmayacak. Ama yüksek hızda verimlilikte, çok daha pahalı ve ağır otomobilleri geride bırakabilir.
Madalyonun bir de öteki yüzü var. Düşük tüketim, otomatik olarak en iyi uzun yol otomobilini taçlandırmaz. Büyük batarya uzun rotada yine de menzil sunar ve şarj hızı, tasarruf edilen birkaç kilovatsaatten daha önemli olabilir. Ama çoğunlukla şehirde geziyor, ara sıra otoyola çıkıyor ve sahip olma maliyetini hesaba katıyorsanız, kompakt elektrikliler çok daha ikna edici hale gelir. Ve sonuç, ağır elektrikli modasının canını yakıyor: menzil bataryayla satın alınır, verim ise mühendislik ve ölçülülükle.
