Chery, görünüşe göre kompakt pikap kurallarını sessizce yeniden yazıyor — ve bu kez doğrudan Ford Maverick'in reçetesinden esinleniyor. Ağır bir şasi kamyonu değil, crossover tavırları ve mütevazı bir kasa taşıyan daha hafif bir araç. Patent görselleri internete çoktan sızdı ve Tarantas News'in değerlendirmesine göre tanıtım önümüzdeki 12 ay içinde gerçekleşebilir.
Konsept olarak bu, kısa kasalı, dört kapılı, çift kabinli ve belirgin bir SUV görünümüne sahip bir ute olacak. Patentlerde ön tarafta tam genişlikte bir LED şerit, büyük bir Chery logosu, kalın plastik kaplamalar, koruma parçaları ve neredeyse dikey bir arka bölüm görülüyor. Marka açıkça esnaflara ve çiftçilere değil, şehir içi, hafta sonu kaçamakları ve ara sıra yük taşıma işleri için tek bir araç isteyen alıcılara yöneliyor.
İşte burada işler gerçekten ilginçleşiyor. Pikabın geleneksel bir şasi yerine tekne gövdeli T1X platformu üzerine inşa edilmesi bekleniyor. Bu, daha az arazi “sertliği”, ama daha iyi konfor, yol tutuşu ve yakıt tüketimi anlamına geliyor. Arka süspansiyon muhtemelen bağımsız olacak. Gam içinde 208 hp'ye kadar güç üreten 1,6 litre ve 2,0 litrelik turbo benzinli motorlar yer alabilir; amiral gemisi versiyonun ise 1,5 litrelik turbo motor ve 90 km'ye varan elektrikli menzile sahip Chery CSH şarj edilebilir hibrit sistemi olması bekleniyor.
Chery böylece Ford Maverick, Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ram Rampage, VW Tukan ve Toyota'nın Corolla Cross tabanlı gelecekteki pikabıyla aynı safta yer alıyor. Maverick'in kendisi de ABD'de kompakt bir pikabın aile arabası olarak da işlev görebileceğini kanıtladı bile: 2026 hibrit versiyonu opsiyonel dört çeker kazandı ve başlangıç fiyatı 29.840 dolara yükseldi.
Chery projeyi henüz resmi olarak doğrulamadı. Ancak bu patentler gerçekten seri üretim bir modele dönüşürse, bu oyuncak bir pikap olmayacak — bir kasayı kitlesel SUV pazarının bir parçası haline getirme yönünde ciddi bir girişim olacak.
