Renault Kiger, markanın en uygun fiyatlı kompakt SUV'larından biri olmaya devam ediyor: Hindistan'da baz model, vergiler ve tescil masrafları hariç 6.000 dolardan başlıyor. Cazip, değil mi? İşin can alıcı noktası şu — bu fiyat yalnızca 72 beygirlik atmosferik versiyon için geçerli. 100 beygirlik ve beş ileri manuel şanzımanlı turbolu Kiger ise en az 8.100 dolara mal oluyor.
Her iki motor da aynı 1,0 litre hacme sahip, ama karakterleri birbirinden çok farklı. Atmosferik motor mütevazı 96 Nm tork üretiyor ve manuel ya da AMT robotik şanzımanla eşleşiyor. Turbo motor çok daha sert vuruyor — 160 Nm — ve manuele ek olarak X-Tronic CVT şanzıman seçeneği de sunuyor. Renault, turbo versiyon için 0-100 km/sa hızlanmayı 11 saniye olarak açıklıyor.
Dört metreden kısa boyuyla Kiger, sıradan bir şehir aracı gibi görünüyor. Ama bagaj hacmi başka bir hikâye anlatıyor — 405 litre. Yerden yükseklik ise 205 mm ile daha da şaşırtıyor, kabin içinde ufak eşyalar için ayrılan 29 litrelik ek bölmeler de cabası. Bu pratiklik sıradan bir hatchback'i geride bırakıyor, ancak Kiger'de hâlâ dört çeker seçeneği yok.
Haziran 2026'da modele yeni Evolution+ donanım seviyesi eklendi. Hem atmosferik hem de turbo motorla sunulan bu donanım; anahtarsız giriş, düğmeyle çalıştırma, otomatik klima, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve kablosuz akıllı telefon bağlantısı getiriyor. Kiger, Hindistan ve bazı diğer gelişmekte olan pazarlar için üretiliyor.
Japonya, Rusya ya da Batı Avrupa konusunda ise Renault'dan herhangi bir satış planı açıklaması gelmedi. Hint fiyatının başka bir para birimine çevrilmesi, dolayısıyla yalnızca yerel teklifin büyüklüğü hakkında fikir veriyor; nakliye, sertifikasyon ve vergiler sonrası gerçek maliyeti yansıtmıyor. Renault'nun Hindistan'daki standart garantisi üç yıl veya 100.000 km.
