Ford Racing Parts, Mustang GT sahiplerine kaputun altındaki 480 beygirin sadece bir başlangıç olduğunu az önce hatırlattı. S650 nesli Ford Mustang GT için dört FP800S paketi artık sipariş edilebiliyor ve hangi versiyon seçilirse seçilsin hepsi tam olarak aynı fiyata sahip: 18.500 dolar.
Paketin kalbinde 3,0 litrelik bir Whipple mekanik kompresör yer alıyor. Bu kompresör, 5,0 litrelik V8 motoru sakin bir atletten gerçek bir canavara dönüştürüyor: 810 beygir güce ve 834 Nm tork değerine kadar. Yine de bir püf noktası var: aktif egzoz sistemi olmadan araç 10 beygir kaybediyor ve 800 beygirde kalıyor. Bu motoru 91 oktandan düşük benzinle çalıştırmak ise kesinlikle bir seçenek değil.
Sıradan bir Mustang'i Whipple ile turbo beslemeli bu canavardan ayırmak, kaporta rengine bakmakla mümkün: siyah veya bronz. Alıcılar ayrıca standart süspansiyon ile adaptif MagneRide sistemi arasında da seçim yapabiliyor. Pakette güçlendirilmiş yarım aks, yeniden ayarlanmış süspansiyon, 19 inç jantlar, yeni bir ızgara, grafikler ve rozetler bulunuyor. Asıl önemli olansa şu: Ford, EPA ve CARB gereksinimlerine uyulması koşuluyla bu tuning paketini ABD'de yollarda kullanım için resmi olarak onayladı. Gri piyasa yok, her şey tamamen yasal.
Lastikler ve montaj fiyata dahil değil, bu ayrı bir maliyet kalemi. Ancak bir Ford bayisinde veya sertifikalı bir uzmana taktırıldığında, pakete üç yıl veya 36.000 mil (yaklaşık 58.000 km) garanti dahil oluyor. Her üretici 810 beygirlik bir canavarın arkasında bu şekilde durmuyor.
