Atlantis'in kamperini bilerek ağırlaştıracağını kimse beklemiyordu. Ama tam olarak bu yaşandı : yeni Atlantis Carbon 4x4, yol tipi Carbon 695'e göre 600 kg daha ağır. İtalyan üretici, önden çekişli Fiat Ducato'yu bırakıp dört çekişli Mercedes-Benz Sprinter'a geçti; böylece karbon monokok, ağırlık azaltma numarasından çok daha ağır bir ekspedisyon aracının omurgasına dönüştü.
Carbon 4x4, 6.750 mm uzunluğunda ve 2.150 mm genişliğinde — Carbon 695'ten 200 mm daha kısa ve 130 mm daha dar. Kulağa az gelebilir ama dar bir toprak yolda ya da dağ virajında fark yaratır. 3.660 mm dingil mesafeli Sprinter şasisi, 190 beygirlik 2,0 litrelik turbo dizel motor, dokuz ileri 9G-Tronic otomatik şanzıman ve devreye alınabilir dört çekiş ile geliyor. İzin verilen toplam ağırlık, Carbon 695'teki 3.500 kg'a karşı 4.100 kg'a çıkıyor — bu tamamen farklı bir ağırlık sınıfı demek.
Atlantis, mevcut kasaya sadece dört çekiş eklemekle yetinmedi : bu model için sıfırdan, eksiz bir yaşam kapsülü geliştirdi. Yapı, karbon fiber katmanlarını kapalı hücreli PVC köpükle birleştiriyor; üretici bunun daha yüksek rijitlik ve yalıtım sağladığını ve monokok için on yıl garanti verdiğini söylüyor. Ancak boş ağırlık ve yük kapasitesi henüz açıklanmadı, bu yüzden karbonun gerçekte ne kadar avantaj sağladığını şimdilik bilmek mümkün değil.
Ekstra taşıma kapasitesi sadece mekanik için değil. Kamper, 180 litrelik temiz su deposu, lityum aküler, güneş panelleri, güçlü bir invertör, dizel-elektrikli ısıtma ve indüksiyonlu ocak ile geliyor. Gazlı cihaz yok. İki iç düzen seçeneği var : enine çift kişilik yatak ya da arkada ayrı yatak grupları.
Ama 4,1 ton, Ducato tabanlı 3,5 tonluk Atlantis modellerinin bilmediği bir kısıtlama getiriyor. İtalyan mevzuatına göre 3.500 kg'ın üzerindeki araçlar C1 ehliyeti gerektiriyor. Yeni bir AB direktifi, 4.250 kg'a kadar bazı kamperlerin eğitim ya da beceri testinin ardından B sınıfı ehliyetle kullanılmasına izin veriyor — ancak bu, kuralın her ülke tarafından uygulanmasına bağlı ve bugün itibarıyla Carbon 4x4'ü standart ehliyetle kullanma hakkını otomatik olarak vermiyor.
Fiyat, boş ağırlık ve teslimat süreleri hâlâ belirsiz olsa da Atlantis şimdiden ön sipariş almaya başladı. Kamuya açık tanıtım, 28 Ağustos — 6 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenecek Düsseldorf Caravan Salon'da gerçekleşecek. İki kritik sorunun yanıtı da muhtemelen orada netleşecek : 4,1 tonluk bu araçta gerçekte ne kadar kullanılabilir yük kapasitesi kalıyor ve yol tipi Carbon'dan Mercedes tabanlı 4x4 versiyona geçmek kaça mal olacak.
