Alman tuning firması G-Power, G83 nesli BMW M4 Cabrio’yu sadece tazelemekle kalmadı — aracın içinden neredeyse 200 beygir daha çekti. GP-700 paketi, üç litrelik sıralı altı silindirli çift türbolu motorun gücünü 700 bg (515 kW) ve 850 Nm’ye çıkarıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, seri üretim M4 Competition xDrive Cabrio 530 bg ve 650 Nm ile yetiniyor.
Bu etkileyici artışın arkasında yeniden programlanan motor kontrol ünitesi, sportif giriş boruları, karbon emme sistemi, azami hız sınırlayıcısının kaldırılması ve dekoratif motor kapağı var. Daha önce tanıtılan 700 beygirlik G4M Bi-Turbo’da da Deeptone egzoz ve HJS downpipe’lar kullanılmıştı; açıklanan azami hız 310 km/s’ye ulaşıyordu.
Bu keyfin bedeli ucuz değil: GP-700, 15.852 avro olarak fiyatlandırılıyor. Daha fazlasını isteyenler için GP-800, 800 bg ve 900 Nm vaat ediyor — ama 29.988 avroya. Daha mütevazı bir başlangıç isteyenler için ise GP-600 var: 600 bg, 750 Nm ve çok daha uygun bir fiyat olan 3090 avro.
Ancak taban fiyat bile son fatura değil. Montaj, ayar ve tadilatın resmileştirilmesi ayrıca maliyet gerektirebilir. Parçaların Almanya’da yola çıkmaya uygun sayılması, diğer ülkelerde otomatik olarak yasal oldukları anlamına gelmiyor; motora ve egzoza yapılan müdahaleler de fabrika garantisini etkileyebiliyor.
Daha önce BMW’nin ChatGPT içinde resmi bir araç yapılandırıcısı başlattığı bildirilmişti.
