Mercedes-Benz sanki frene bastı. Elektrikli CLA L’nin üretimi, Çin’deki Beijing Benz Automotive fabrikasında geçici olarak durdurulmuş olabilir — ve sebep sanılanından daha sıradan. Alman yayın MBpassion, sektör kaynaklarına dayanarak bu iddiayı aktarıyor. Ne üretici ne de BBAC ortak girişimi henüz resmi bir açıklama yaptı.
Şüphelenilen sebep zayıf talep. O kadar zayıf ki rakamlar kendini açıkça ortaya koyuyor. Yayının aktardığı verilere göre, Ocak-Haziran 2026 arasında Çin’de sadece 627 araç tescil edildi. Ocak’ta 35, Şubat’ta 21, Mart’ta 358, Nisan’da 52, Mayıs’ta 161 tescil yapıldı. Haziran ayında ise tek bir tescil bile yok.
Bu, hattın tamamen durduğu anlamına mi geliyor? Mutlaka değil. Tek bir ayda sıfır tescil, tek başına üretimin durduğunu kanıtlamaz. Tesciller üretimin gerisinde kalabilir, stoklar da bayiler arasında yeniden dağılıyor olabilir. Mercedes-Benz üretim planında bir değişiklik olduğunu doğrulamadıkça, bunun bir kesinti değil, olası bir mola olduğunu söylemek daha doğru olur.
En can alıcı nokta şu: CLA L, özellikle Çin için tasarlandı. Küresel versiyona göre sedanın uzunluğu ve dingil mesafesi yaklaşık 40 mm arttırılmış, tam olarak yerel alıcılar için düşünülmüşü. Model, 2025’te Çin pazarına girdi ve Mercedes-Benz ile BAIC’in ortak girişimi tarafından yerel olarak üretiliyor.
CLA L’nin zayıf başlangıcı, Alman premium markalarının Çin’deki genel zorluklarıyla örtüşüyor. Mercedes-Benz’in ülkedeki binek araç satışları 2025’te %19 düşerek 551.900 adede geriledi. 2026’nın ilk yarısında Alman üreticiler de Çin teslimatlarının fiyat rekabeti ve güçlenen yerel üreticiler baskısıyla %20’den fazla düştüğünü açıkladı.
Daha önce Mercedes-Benz CLA’nın kesintisiz arka stop lambası şeridini kaybedeceği duyurulmuştu.
