Bir Rivian R1S sahibi, elektronikler devre dışı kalırsa arka kapının elle nasıl açılacağını çocuklarına göstermeye çalışırken ciddi bir güvenlik sorununu gündeme getirdi. Geleneksel bir kol yerine R1S’in acil durum serbest bırakması, dekoratif bir panelin arkasına gizlenmiş. Kullanım kılavuzu, kol dayamasının altındaki deri ek parçayı kanırtıp çıkarın ve ardından gizli bir kabloyu çekin diyor. Pratikte ise panel gösterim sırasında kırılmış ve sahibi kabloyu hiç bulamamış. Saniyelerin kritik olduğu durumda bu kurgu, içgüdüsel kullanıma pek davet etmiyor.

Paylaşım kısa sürede dikkat çekti. Yazar, acil bir durumda çocuklarının dışarı çıkamayacağını söyledi. Ayrıca kırılan panelin onarılamadığını, servis merkezinde değişmesi gerektiğini not etti. Stres altındaki bir çocuğun bu sırayı takip etmesinin gerçekçi olmadığını düşündüğünü belirtti. Bu mantığa itiraz etmek zor: en deneyimsiz yolcu için bile yeterince basit olmayan bir emniyet çözümü, amacını boşa düşürür. Üstelik kâğıt üzerinde makul görünen adımlar, kullanımda kırılgan bir kaplamaya bağlıysa güven duygusu iyice zedeleniyor.

Bu olay, üreticilerin tasarım ve “dijital deneyim” uğruna yalın mekanik çözümlerden fazla mı uzaklaştığı tartışmasını yeniden alevlendiriyor. Elektronik kilitli araçların bir manuel geçersiz kılma sunması şart; ancak burada seçilen uygulama soru işareti yaratıyor. Bir emniyet tedbiri görünür, dayanıklı ve talimat okumadan kullanılabilir olmalı; aksi halde kendi varlık nedenini baltalıyor.

Sahipler şimdiden şirketin tasarımı yeniden gözden geçirmesini istiyor; uzmanlar ise yolcuların içeride mahsur kalmasını önlemek için düzenleyicilerin daha basit ve sezgisel mekanizmalar talep edebileceğini dile getiriyor. Anlatılan senaryo düşünüldüğünde, bu çağrının neden giderek güçlendiğini anlamak zor değil.