Route Six, Tokyo Camping Car Show 2026’ya ilk bakışta sıradan bir kei-van gibi görünen ama iki katlı, tekerlekli bir eve dönüşen bir şey getirdi. Daihatsu Atrai tabanlı kompakt karavan Conffy II POP’tan söz ediyoruz — Daihatsu’nun kendisinin ürettiği fabrika versiyonu değil, açılır tavanlı, üçüncü bir firma tarafından yapılan köklü bir dönüşüm.
Standart Conffy dört yolcu taşıyor, ama içeride gerçekten uyuyabilecek olan sadece iki kişi — geri kalanlara koltuklar kalıyor. Açılır tavan bölümü bu sorunu çözüyor: iki uyuma yeri daha ekliyor ve ancak o zaman iddia edilen “dört kişilik” kapasite gerçek anlamda doğru oluyor. Dört yetişkinin orada gerçekte ne kadar rahat edeceği konusunda Route Six ağzını sıkı tutuyor.
Bu kadar küçük bir araç için donanım listesi neredeyse abartılı. 200 Ah’lik lityum demir fosfat batarya, 12 voltluk klima, Webasto yakıtlı ısıtıcı, 1000 watt’lık invertör, dış elektrik bağlantısı ve seyir halinde şarj — liste çok daha büyük bir araçtan gelmiş gibi okunuyor. Kaportaya ek yalıtım, arka süspansiyona ise güçlendirilmiş parçalar eklenmiş: tüm bu elektronik donanım gerçek anlamda ağırlık katıyor.
Route Six, tercih için üç farklı iç mekân sunuyor. Conffy I’de dört parçalı alçak bir yatak ve dışarı çıkarılabilen bir masa var. Conffy II’ye karşılıklı oturma düzeni ve bir lavabo eklendi. Conffy III ise en geniş yatağı ve altı parçalı yatağı getiriyor. Tokyo fuarı için şirket resmi olarak açılır tavanlı Conffy II’yi seçti.
Conffy’nin asıl avantajı “ikinci kat”ın kendisi değil, motor kapalıyken klima ve ısıtıcıyı çalıştırabilmek. Bunun bedeli de belli: açılır tavan, ekstra donanımlar ve özel kaplama fiyatı belirgin şekilde yukarı çekiyor. Sıradan bir kei-van’ı bu sefer ucuza karavana çeviremeyeceksiniz.
Daihatsu daha önce turbo motorlu ve manuel şanzımanlı, 710 kilogramlık bir Mira e tanıtmıştı.
