Küçük bir ayrıntı gibi geliyor: radyörler arasına sıkışmış toz ve yapraklar. Ama artık Tesla Model 3 ve Model Y sahiplerine orayı düzenli olarak kontrol etmeleri öneriliyor. Bağımsız servis EV Clinic uzmanları, yıllar içinde isı eşanjörleri arasında toz, yaprak, böcek ve diğer yol artıklarının biriktiğini belirtiyor — ve bu göründüğü kadar zararsız değil.
Kirlenme hava akışını sınırlıyor ve yalnızca kabini değil, çekit bataryasını, şarj cihazını ve güç elektroniğini de soğutan sistemin verimliliğini düşürüyor. Sonuçta ortaya çıkan sadece biraz daha fazla enerji tüketimi değil — bazı koşullarda gerçek menzil bile risk altına giriyor.
EV Clinic her 80.000-120.000 km'de bir profesyonel temizlik öneriyor. İşlem iki ila dört saat sürüyor ve yaklaşık 180 avroya mal oluyor. Önemli bir not: bu aralık ve fiyat resmi bir Tesla programı değil, bağımsız bir servisin önerisi.
Bununla birlikte, Tesla'nın kendi servis dökümantasyonunda radyör ve kondensörü elektrikli süpürge ve basınçlı hava ile temizleme prosedürleri gerçekten yer alıyor. Üretici, ince kanatların hasar görme riskine karşı açıkça uyarıyor ve gerekli güvenlik önlemlerine uyulmasını istiyor — ancak kılavuzda sabit bir bakım aralığı belirtilmemiş. Tesla bu kararı sahibine bırakıyor gibi görünüyor.
