Yeni bir model yok. Yeni bir motor yok. Yine de Escalade ailesi Orta Doğu’da artık dünkü aile değil: Cadillac tüm amiral gemisi SUV’larını tek bir çatı altında topladı — Escalade Collection.
Ortada bir yenilik ya da ayrı bir donanım paketi yok. Ortada, teknik olarak yan yana durması için hiçbir sebep bulunmayan şeyleri tek bir seride tutmayı amaçlayan bölgesel bir strateji var: atmosferik bir V8, kompresörlü bir canavar ve iki elektrikli dev.
Ailede sıradan Escalade, sportif versiyonu Escalade-V ve elektrikli Escalade IQ ile uzun aks mesafeli Escalade IQL yer alıyor. Dört otomobil. Tek bir isim. Ve kaputun altında bambaşka evrenler.
Escalade Collection, elektrikli IQ ve IQL modellerinin Orta Doğu pazarlarına çıkışıyla birlikte doğdu. Haziran 2026’da Cadillac’ın Suudi Arabistan’daki resmi bayisi Aljomaih Automotive, iki elektrikli modeli Cidde’de tanıttı ve genişleyen ailenin parçası ilan etti. Alıcılara seçim sunuldu: alışıldık benzinli Escalade, öfkeli Escalade-V ya da iki farklı uzunluktaki elektrikli versiyonlar.
Teknik olarak bu araçlar birbirinden tamamen ayrı duruyor. Benzinli Escalade, 420 beygirlik 6,2 litrelik bir V8 kullanıyor. Escalade-V aynı hacmi koruyor ama üzerine bir kompresör ve 682 beygir ekliyor. Elektrikli Escalade IQ, Velocity Max modunda 750 beygire kadar güç üretiyor; Orta Doğu versiyonu için açıklanan menzil, üreticinin standartlaştırılmış test yöntemine göre 724 km’ye ulaşıyor. Uzun IQL ise 708 km’ye kadar menzil vaat ediyor. BAE’de elektrikli versiyonun fiyatı 586.000 dirhemden başlıyor, yaklaşık 159.600 dolar.
Yani Cadillac klasik Escalade’ı bir elektriklinin altına gömmüyor. Versiyonları kullanım senaryolarına göre dağıtıyor. V8 mi istiyorsunuz? Buyurun. 682 beygir mi? Alın. Sessizlik ve 724 km mi? O da mümkün. İsim aynı kalıyor. Değişen, sunumun yapısı; zaten tanıtılmış araçların tekniği değil.
Cadillac Escalade, APEAL 2026 çalışmasında J.D. Power’ın segment ödülünü daha önce kazanmıştı.
