Global EV Driver Survey 2025’e göre elektrikli otomobil sahiplerinin yüzde 83’ü, benimsemenin hızlanması için ek politika desteğine ihtiyaç olduğunu düşünüyor. Araştırma, 30 ülkeden 26 bini aşkın kişinin yanıtlarına dayanıyor; bu ölçek, bulgulara gerçek bir ağırlık kazandırıyor.

Engeller bölgeden bölgeye değişiyor. Kosta Rika’da sürücülerin yüzde 76’sı otoyol şarjı eksikliğini başlıca engel olarak görüyor. Bu oran Hindistan’da yüzde 74’e, Brezilya’da yüzde 65’e ulaşıyor. Yine de hızlı şarj ağının kapsamasıyla ilgili memnuniyetsizlik azaldı: 2024’e kıyasla yüzde 23’ten yüzde 18’e düştü. İlerleme netleşirken, uzun mesafe şarjının birçok pazarda hâlâ en kırılgan nokta olarak kaldığı anlaşılıyor.

Algılar da belirleyici rol oynuyor. Katılımcıların yaklaşık yüzde 77’si, elektriklilerle ilgili yaygın efsanelerin kabullenişi ciddi biçimde yavaşlattığını ifade ederken, sürücülerin yüzde 88’i yangın riskinin daha yüksek olduğuna inanmadığını belirtiyor. Marka siyaseti denklemi daha da karmaşıklaştırıyor: Yüzde 53, siyasi nedenlerle bazı markalardan uzak durduğunu söylüyor ve en sık anılan üretici Tesla oluyor. Bu tablo, bir armanın etrafındaki anlatının, veriler veya menzil kadar tercihler üzerinde etkili olabildiğini hatırlatıyor; sonuçta otomobil seçimi sadece teknik tablolarla şekillenmiyor.

Zorluklara rağmen sahiplerin yüzde 86’sı otomobillerinden memnun. Genel resim, şarj altyapısının belirleyici önemini yeniden ortaya koyuyor ve özellikle şehir içi kullanımda elektriklilere yönelik ilginin artmayı sürdürdüğünü gösteriyor; güçlü yanları en net orada hissediliyor.