Japonya detaylarla uğraşmaya devam ediyor — ve bu sefer mesele sadece kabin değil. Daihatsu, yenilenen Move Canbus ve Move modellerinin iç pazarda satışına başladı ve öne çıkan yenilik gerçekten hayat kurtarabilir.
Önce tasarımla başlayalım. Yeni Interior Selection donanımları, bir Move Canbus versiyonunun dış görünümünü başka bir versiyonun kabiniyle birleştirmeye izin veriyor. İki renkli Stripes versiyonu artık şaşırtıcı derecede sade, kahverengi-mavi Theory kabinine sahip. Tek renkli Theory ise tam tersine Stripes'ın daha açık renkli kabinini devralıyor — hoş bir takas. Fark neredeyse gözden kaçacak kadar küçük: Stripes için 22.000 yen, Theory için 11.000 yen — yaklaşık olarak sırasıyla birkaç yüz TL'lik bir fark.
Özel versiyonlar 1,815 milyon yenden başlıyor. Dört çeker üst donanım Move Canbus G Turbo Interior Selection ise 2,0845 milyon yene kadar çıkıyor. Sigorta, tescil ücretleri ve bazı vergiler, her zamanki gibi fiyata dahil değil.
Şimdi asıl önemli kısma gelelim. Smart Assist sistemi öncekinden daha fazlasını görecek şekilde eğitildi. Artık bisikletlileri, sağa dönüş sırasında karşıdan gelen araçları ve kavşaklarda aracın güzergâhını kesen yayaları tespit ediyor. Küçük bir detay gibi görünse de, şehir içi kazaların büyük bölümü tam olarak kavşaklarda yaşanıyor. Yaya tespitinin üst hız sınırı 60 km/s'den 80 km/s'ye çıkarıldı — bu eşiğin altında sistem daha önce onları basitçe göremiyordu. Daihatsu ayrıca daha akıcı bir adaptif hız sabitleyici ve şerit takip aktifken daha az sallanma da vadediyor.
Move ve Move Canbus, dijital hız göstergeli yedi inçlik bir TFT ekrana kavuştu. Canbus'a yeni kaporta renkleri eklenirken, Urban Grace Style ve Retro Pop Style ayrı donanım seviyeleri değil, markalı aksesuar paketleri.
Standart Daihatsu Move, güncelleme sonrası Japonya'da 1,3695 milyon yenden 2,0735 milyon yene kadar satışa sunuluyor.
Route Six kısa süre önce Daihatsu Atrai tabanlı Conffy II POP karavan dönüşümünü tanıtmıştı.
