Rivian, Tesla'nın en büyük kozunu doğrudan hedef alıyor — ve bu darbe 2026 bitmeden inmiş olacak. Şirket Point-to-Point sistemini devreye alıyor: bir adres girildiğinde, ikinci nesil R1S, R1T ve yeni R2'nin sizi tek başına hedefe götürmesi bekleniyor. Direksiyondan eller çekilebilir. Gözler yoldan çekilebilir mi? Henüz değil — sürücü yine de trafiği izlemek ve her an müdahaleye hazır olmak zorunda. Yani bunu tam anlamıyla sürücüsüz bir araç olarak adlandırmak henüz erken olur.
Rivian CEO'su RJ Scaringe bu karşılaştırmayı bizzat Tesla'nın Full Self-Driving Supervised sistemiyle yapıyor — ve bu kesinlikle tesadüf değil. Adres girildikten sonra araç sadece otoyollarla değil, şehir içi sokaklar ve dönüşlerle de baş etmek zorunda — otopilot sistemlerini genelde çuvallatan tam da bu türden bir kaos. Ancak yolu sürekli izlemeden gidilen moda ise şirket ancak 2027'de söz veriyor — bu da bambaşka bir aşama.
Mevcut Universal Hands-Free bunun yanında oldukça mütevazı kalıyor. Evet, ABD ve Kanada'da net şerit çizgileri olan yollarda ellersiz sürüşe izin veriyor. Ama kırmızı ışık ya da dur tabelası karşısında çaresiz — kendi başına yavaşlayamıyor ya da duramıyor. Point-to-Point'in kapatması gereken boşluk tam da bu: basit bir sürüş asistanı ile aracı baştan sona tüm rota boyunca götürebilen bir sistem arasındaki fark.
Elbette bunların hiçbiri bedava değil. Genişletilmiş özelliklere erişim Autonomy+ paketinin içinde: ayda 49,99 dolar ya da tek seferlik 2.500 dolar. Yeni araç alıcıları 60 günlük ücretsiz deneme süresi kazanıyor.
Ama herkes bundan yararlanamayacak. Buradaki sınırlama tamamen donanımla ilgili. Sistem, ilk LiDAR'sız R2 birimleri dahil olmak üzere tüm ikinci nesil R1 modellerine ve R2'ye vadediliyor. İlk nesil R1T ve R1S'nin erken sahipleri ise listeye giremedi — nokta. Gelecekteki donanım platformuna ve lazer tarayıcıya sahip araçların zamanla insan kontrolü olmadan daha geniş sürüş imkânlarına kavuşması bekleniyor.
Şunu unutmayın: Point-to-Point devreye girdikten sonra bile direksiyondaki sorumluluk sürücüde kalıyor. Sistem ancak Rivian sürücülerin sadece ellerini değil gözlerini de yoldan çekmesine resmen izin verdiğinde gerçek bir otonomi haline gelecek. Ve bu, hatırlatmak gerekirse, ancak 2027 için vadediliyor.
