Romanya sert bir seçimle karşı karşıya: otomobil mi, elektrik mi? Ülkenin en büyük iki otomobil fabrikasındaki montaj hatları 19 Ağustos'a kadar sessizliğe büründü — ve bu bir tesadüf değil. Dacia'nın Mioveni'deki ve Ford Otosan'ın Craiova'daki tesisleri, ağır bir kuraklık nedeniyle üretim kapasitesi kaybeden şebekenin yükünü hafifletmek için elektrik tüketimlerini gönüllü olarak yaklaşık 200 MW azalttı.
Nedeni sıradan bir arızanın çok ötesinde. Yerel çevre gruplarına göre Tuna Nehri'nin su seviyesi o kadar düştü ki Cernavodă nükleer santralinde bir reaktörün tamamen kapatılması gerekti; ikinci reaktör ise şimdi sıkı gözetim altında tutuluyor. Romanya yetkilileri, soğutma suyunun yolunu açmak için nehir yatağında kontrollü bir patlama gerçekleştirmeye kadar vardırdı işi. The Guardian da durumu bağımsız olarak doğruluyor: en yüksek elektrik kıtlığı riski akşam saatlerinde yaşanıyor ve ülke elektrik ithalatını artırmak zorunda kalıyor.
Duraklama, Avrupa pazarından ayrı düşünülemeyecek modelleri vuruyor. Mioveni, Dacia'nın Duster ve Bigster'ı ürettiği tesis. Ford Otosan'ın Craiova'daki fabrikası ise Puma, Transit Courier ve Tourneo Courier'i — elektrikli versiyonları dahil — üretiyor. Kurulu hattın nasıl hesaplandığına bağlı olarak, Ford'un buradaki tesisi yılda 250.000 ile 300.000 araç arasında üretim kapasitesine ulaşabiliyor.
Enerji kaynaklı bu durma, mümkün olan en kötü zamanda geldi: Romanya'nın otomotiv sektörü bu yaşananlardan önce de zaten gerilemekteydi. ACAROM derneğine göre, iki fabrika 2026'nın ilk yarısında toplam 247.972 otomobil üretti — bu, bir önceki yıla göre %12,7'lik bir düşüş anlamına geliyor. Bunun 129.404 adedi Dacia'ya, 118.568 adedi Ford Otosan'a ait. Sadece Haziran ayında üretim %16 geriledi.
Duraklamanın belirli modellerde kıtlığa yol açacağına ya da bayilere yapılan teslimatları geciktireceğine dair henüz bir doğrulama yok. Üreticiler de bu duruş süresince kaç aracın kaybedileceğini açıklamadı. Bir sonraki kontrol tarihi 19 Ağustos: hatların yeniden çalışıp çalışmayacağı, Tuna'nın su seviyesine, ikinci reaktörün çalışır kalmasına ve ulusal şebekenin dayanıklılığına bağlı olacak. Kuraklık gevşemezse, bu daha sadece ilk uyarı olabilir.
