Tek depoyla 2.000 km’ye yakın yol — üstelik hiç şarj etmeden. e-POWER sistemine sahip Nissan Qashqai, yakıt almadan ve harici şarj etmeden 1.980 km yol katederek resmi bir Guinness Dünya Rekoru kırdı. Denemenin güzergâhı Kolombiya’da, Bogotá’dan Karayip kıyılarına doğruydu. Sonuç, menzil artırıcılı ve prizsiz elektrikli SUV’lar kategorisinde tescillendi.
2.000 km’ye yakın bu rakam, alışılmış resmi değerlerin oldukça üzerinde. Üçüncü nesil Avrupa Qashqai e-POWER’i için Nissan, WLTP döngüsünde 100 km’de 4,3 litreye varan tüketimle tek depoda 795 mile, yani yaklaşık 1.280 km’ye kadar menzil vaat ediyor. Rekor mesafe bu rakamın yaklaşık 700 km, yani %55 üzerinde çıktı. Sıradan bir fark değil. Büyük bir fark.
Bu, her sahibin aynı sonucu tekrarlayabileceği anlamına gelmiyor. Nissan ne ortalama hızı, ne gerçek yakıt tüketimini, ne bataryanın başlangıç şarj seviyesini ne de detaylı güzergâh profilini açıkladı. Şirket ayrıca gerçek menzilin hava koşullarına, trafiğe, araç yüküne ve sürüş tarzına bağlı olduğu konusunda uyarıyor.
e-POWER, sıradan bir hibritten şu yönden ayrılıyor: Qashqai’nin tekerleklerini yalnızca elektrik motoru döndürüyor. Benzinli motorun tekerleklerle mekanik bir bağlantısı yok ve yalnızca jeneratör olarak çalışıyor — bu yüzden aracı hiçbir zaman şarj istasyonuna bağlamaya gerek kalmıyor. Üçüncü nesilde sistem, birleşik 5’te 1 modül ve elektrik üretimi için özel olarak geliştirilmiş bir motor kazandı.
Rekor şimdilik öncelikle teknolojinin neler yapabildiğinin bir göstergesi — günlük kullanımda 2.000 km’ye yakın bir vaat değil.
Daha önce, tartışmalı Nissan Juke’un tasarımcısının markanın tasarım yönetimini devraldığı bildirilmişti.
