Ford, pahalı F-150 King Ranch ve Platinum'dan V8'i çıkarmıştı ki şimdi bu kararı geri almaya hazırlanıyor. 2027 model yılı için sızdırılan bir bayi sipariş kılavuzu, 5,0 litrelik Coyote motorunu bu donanımlarda yeniden mevcut motorlar arasında gösteriyor. Bu durumda V8, F-150'nin tam yedi versiyonunda birden sunulmuş olacak.
2026 model yılında tablo tam tersi. Ford'un resmi sitesi şu anda King Ranch ve Platinum'u yalnızca standart 3,5 litrelik EcoBoost ya da hibrit PowerBoost ile sunuyor. V8, bu iki üst donanımdan kaldırıldı; oysa XLT, STX ve Tremor gibi versiyonlarda kalmaya devam etti.
Coyote motoru şu anda 400 beygir güç ve 556 Nm tork üretiyor. Bu yüzden geri dönüşü yalnızca sekiz silindir tutkunlarını ilgilendirmiyor: pahalı bir F-150 alıcısı, aynı 3,5 litrelik mimarinin iki versiyonu yerine yine atmosferik V8, torklu turbo motor ve hibrit arasında gerçek bir seçim yapabilecek. Ama daha büyük değişiklik gamanın alt kesiminde yaşanıyor. Ön sipariş kılavuzuna göre Ford, şu anda 325 beygir güç ve 542 Nm tork üreten 2,7 litrelik EcoBoost V6'yı tamamen kaldırıyor. Onun yerini birçok XL, STX ve XLT'de, ayrıca Lariat'ın bir bölümünde yeni 3,0 litrelik EcoBoost alacak.
Tam da burada dikkatli olmak gerekiyor. F-150 için yeni üç litrelik motorun gücü henüz açıklanmadı: ön belgelerde bu değerler TBD olarak geçiyor. Bu yüzden Bronco, Ranger ya da Explorer'daki 3.0 EcoBoost rakamlarını bu pikaba uyarlamak şimdilik erken olur.
3,5 litrelik EcoBoost, hibrit PowerBoost ve Raptor R için aşırı güçlü 5,2 litrelik kompresörlü V8 gamada kalmaya devam edecek. Bugünkü Raptor R 720 beygir güç üretiyor, ancak Ford, 2027 gamasının tamamına ait nihai değerleri henüz resmi olarak doğrulamadı. Yani buradaki asıl değişiklik ekstra beygir gücünde değil — Coyote bu gücü zaten öncesinde de veriyordu.
Ford, pahalı F-150 alıcılarına aslında sadece bir model yılı önce kendisinin kısıtladığı seçim özgürlüğünü geri veriyor. Popüler 2.7 EcoBoost'un gamdan çıkması ise 2027 motor değişikliğini basit bir V8 geri dönüşünden çok daha büyük bir hamle haline getiriyor.
Daha önce Tarantas.news, Vossen'in yükseltilmiş süspansiyonlu, arazi lastikli ve 18 inç HFX-1 jantlı, modifiye edilmiş bir Ford F-250 Super Duty Platinum sergilediğini duyurmuştu.
