Sıkışık bir üçüncü sıra kovalamak yerine beş koltuk — ve sadece dokuz dakikalık şarjla 450 km ekstra menzil. Xpeng, G9L'yi dünya prömiyerine bu rakamlarla hazırlıyor. Yeni amiral gemisi 11 Ağustos'ta Guangzhou'da tanıtılacak, aynı gün Çin'de ön siparişler başlıyor. Xpeng, yaklaşık 300.000 yuan seviyesinde bir fiyat segmentini hedefliyor, bu da yaklaşık 41.700 dolara denk geliyor. Ancak bu henüz sadece bir tahmin, G9L için açıklanmış bir fiyat değil.
Xpeng, G9L'yi “küresel büyük beş kişilik teknoloji amiral gemisi” olarak tanımlıyor — ve bu iddialı unvanın arkasında üç yıllık geliştirme süreci var. Test araçları 26 ülke ve bölgede 6,74 milyon km'nin üzerinde yol katetti. Temelinde 800 voltluk bir mimari yer alıyor: üretici, şarj cihazında sadece dokuz dakikada 450 km menzil ekleyebileceğini iddia ediyor. Bu rakamın tam olarak hangi test döngüsüne ait olduğu duyuruda belirtilmiyor.
Çin tescil belgeleri, resmi duyurunun dışında bıraktıklarını ortaya çıkardı. G9L'nin uzunluğu 5.120 mm, genişliği 1.999 mm, dingil mesafesi ise 3.100 mm. Tek motorlu elektrikli versiyon 270 kW gücünde bir arka motora sahip olacak, çift motorlu versiyon ise 160 ve 270 kW'lık üniteleri birleştirerek toplam 430 kW'a, yani yaklaşık 585 beygir gücüne ulaşıyor. Hepsi bu kadar değil: tamamen elektrikli versiyonun yanı sıra Xpeng, 1,5 litrelik benzinli jeneratöre sahip 110 kW'lık bir EREV versiyonu da sunuyor.
Daha sonra çıkan Çin belgeleri ek detayları ortaya koydu: elektrikli G9L, 91,9 ve 110 kWh'lik bataryalarla ve CLTC döngüsüne göre 672 ile 805 km arasında değişen altı menzil seçeneğiyle gelecek. Yani açıklanan “dokuz dakikada 450 km” ifadesi, aracın toplam menzili değil, şarj hızına ait bir rakam. Bu fark önemli ve karıştırılmaya çok müsait.
Xpeng'in bir diğer iddiası da 2.250 TOPS'a kadar çıkan işlem gücü ve güncellenmiş ikinci nesil Vision-Language-Action sistemi. Rusya'daki lansman henüz onaylanmadı, bu yüzden Çin'deki konumlandırmayı ve gelecekteki fiyatı bu pazara taşımak için henüz erken.
G9L'nin kabininde beklenmedik bir detay daha var: Xpeng'e göre ön ve arka “sıfır yerçekimi” koltukları, kafalıkları bile çıkarmadan aynı anda 1,8 metreden uzun bir yatak haline getirilebiliyor. Ama asıl konu bu değil. En önemli bilinmeyen ancak 11 Ağustos'ta netleşecek: gerçek ön sipariş fiyatı, G9L'nin vaat edilen 300.000 yuan seviyesine ne kadar yakın kalabileceğini gösterecek.
