Bir otomobil fabrikasının ulusal güvenlik meselesine dönüşeceğini kimse tahmin etmemişti. Ama İspanya’nın Ferrol kentinde SAIC’in yapmayı planladığı fabrikada tam olarak bu yaşanıyor. MG’nin sahibi SAIC, yılda 120 bin elektrikli ve hibrit araç üretim kapasitesine sahip bir tesise yaklaşık 197 milyon euro yatırmaya hazırlanıyor — ve bunun için İspanya’nın jeopolitik olarak en hassas noktalarından birini seçti.
El Pais ve diğer bazı İspanyol medya kuruluşlarına göre, arazi İspanyol Deniz Kuvvetleri’nin büyük bir kompleksine ve Navantia askeri tersanesine sadece birkaç dakika mesafede. Hem Savunma Bakanlığı hem de Ulusal İstihbarat Merkezi (CNI) durumdan rahatsız. Kanıtlanmış bir casusluktan değil, filo faaliyetlerine ilişkin bilgilere erişim riskinden söz ediliyor. SAIC’in otomobil projesini başka bir amaçla kullanmayı planladığına dair kamuya açık hiçbir kanıt yok. Yine de seçilen konum gerçekten alışılmadık.
Ferrol’da endişe için yeterince sebep var: Navantia tam da orada İspanyol Deniz Kuvvetleri için yepyeni F-110 firkateynleri inşa ediyor, gemi bakımı ve modernizasyonu yapıyor, muharebe sistemleri ile güç ünitelerini entegre ediyor. Hemen yanında donanmayla bağlantılı askeri tesisler bulunuyor. Bu bağlamda SAIC’in planı, “sadece MG montajı” yönündeki ilk söylentilerden çok daha somut görünüyor.
Galiçya’nın resmi belgeleri mütevazı bir başlangıç gösteriyor: parça temini, tam montaj, kalite kontrolü ve sevkiyat. Ama i&351; burada bitmiyor. Şirket, zamanla presleme, kaporta ve boya üretiminin de devreye gireceğini, bunun yanı sıra parça yerelleştirmesinin başlayacağını açıklıyor. Projenin yaklaşık 1.000 doğrudan istihdam yaratacağı, yetkililerin ise dolaylı olarak bir o kadar daha beklediği belirtiliyor.
İnşaata 2027’de başlanıp tesisin 2028’de açılması planlanıyordu. Ama bu henüz ne çalışan bir fabrika ne de tamamen sonuçlanmış bir yatırım projesi. Galiçya’nın yayımladığı belgelere göre, projenin hayata geçmesi doğrudan arazi imtiyazlarına, izinlere ve merkezi hükümetin yabancı yatırım onayına bağlı. Resmi portalda proje henüz i&351;lem sürecinde görünüyor.
Neredeyse bir paradoks. Ekonomik açıdan Ferrol, SAIC için büyük bir fırsat: liman, hazır sanayi altyapısı ve AB içinde doğrudan 120 bine kadar araç üretebilme imkanı. Ama tüm projenin en hassas noktası haline gelme riski taşıyan şey tam olarak konumun kendisi. Fabrika henüz inşa edilmedi bile, ancak bir deniz üssüne yakınlığı üzerine yapılan tartışmalar şimdiden gelecekteki MG modellerinden daha fazla gürültü koparmış durumda.
