Renault, en uygun fiyatlı elektrikli modeline kimsenin beklemediği bir güncelleme getirdi. Marka, Belçika konfigüratöründe giriş seviyesi Renault 5 Five'ın teknik özelliklerini sessizce güncelledi ve rakamlar kendini gösteriyor: elektrik motoru artık 80 kW, yani yaklaşık 110 beygir güç üretiyor; önceki 70 kW (95 beygir güç) ünitesinin yerini aldı. Ancak bir bedeli var — çekiş bataryası 40 kWh'den 37 kWh'ye küçüldü.
Yeni versiyonun WLTP döngüsüne göre menzili 305 km'ye ulaşıyor. Ama asıl haber bu değil. Giriş seviyesi Five ilk kez gerçek anlamda hızlı şarj edilebiliyor: artık 80 kW'a kadar doğru akım şarjını destekliyor. %15'ten %80'e şarj süresi sadece 21 dakika. Karşılaştırmak gerekirse, 40 kWh'lik bataryaya sahip eski Five'da hiç hızlı DC şarjı yoktu.
Belçika sitesinde, yeni güç aktarma organına sahip Renault 5 Five, vergiler dahil 24.900 avrodan başlayan fiyatla listeleniyor. Ancak acele etmek işe yaramayacak — Renault, 37 kWh'lik bataryaya sahip versiyonun sipariş için ancak daha sonra açılacağını belirtiyor.
Bir ayrıntı daha: yeni batarya LFP kimyasını kullanıyor. Renault, elektrikli araçlarında LFP bataryalara 2026'dan itibaren geçeceğini daha önce doğrulamıştı, ancak mevcut Renault 5 sayfası bu 37 kWh'lik bataryanın kimyasını ayrıca belirtmiyor. Renault 5'in motor güncellemeleri daha önce haber konusu olmuştu.
