Bir yıl içinde 100’den fazla araç geri çağrısının ardından Ford, Owner Retention Certificate programını devreye aldı. Tekrarlayan arızalarla karşılaşıp markaya güvenini yitiren müşterilere yönelik bu girişim mümkün olduğunca gözden uzak tutuluyor: kamuya açık bir tanıtım yok ve katılım bayilerin inisiyatifinde. Bu sessiz başlangıç, müşteriler tamamen vazgeçmeden bağı onarmaya dönük pragmatik bir hamle olarak okunuyor; kimi zaman en etkili adımlar en az gürültü çıkaranlar oluyor.

Teklif, müşterinin halihazırda sahip olduğu aracın üreticinin önerdiği satış fiyatının yüzde 10’u kadar indirim sağlıyor. Kredi üst sınırı yeni bir Ford alımında 6.000 dolar, Lincoln modellerinde ise 10.000 dolar. Bazı araçlar — F-150 Raptor dahil — kapsam dışında. Kurgu, vitrindeki öne çıkan isimler için net sınırlar çizildiğini açık ediyor.

Uygunluk için aracın 36 aydan genç ve en fazla 36.000 mil (57.960 km) kullanılmış olması gerekiyor. Program, lemon laws kapsamındaki araçlara veya Kaliforniya’daki müşterilere uygulanmıyor. Bu sıkı kriterler, girişimin genel bir teşvik yerine tekrarlayan sorun vakalarına odaklanmasını sağlıyor.

Şirket yöneticileri, amacın tekrarlayan kusurlar nedeniyle markadan uzaklaşması muhtemel alıcıları elde tutmak olduğunu belirtiyor. Ayrıca bu adımın, yeni süreçler ve izleme araçları dâhil Ford’un kaliteye dönük daha geniş hamlesini tamamladığını vurguluyorlar. Bir arada değerlendirildiğinde program, uzun vadeli çözümler kök salana kadar anlık sıkıntıları hafifletirken, süregiden kalite çalışmalarının yanında ek bir bağlılık kaldırası işlevi görüyor.