MG'nin yedi kişilik elektrikli SUV'u resmi tanıtımından önce neredeyse tamamen deşifre oldu — ne var ki bunu yapan MG'nin mühendisleri değil, sıradan Hindistan yollarıydı. Araç Hindistan'da tamamen kamuflajsız halde görüntülendi ve Autocar India ona şimdiden bir isim verdi: Hector Tomahawk. Yayın, fiyatı yaklaşık %18-25 lakh rupi olarak tahmin ediyor, lansmanı ise 26 Ağustos'a işaret ediyor. MG henüz resmi bir fiyat açıklamadı — ama görünen o ki bekleyiş fazla uzun sürmeyecek. Tomahawk'ın standart Hector'un üzerinde konumlanması bekleniyor.
İşte tam burada işler ilginçleşiyor. Tahmin doğrulanırsa, Tomahawk ile benzinli Hector'un fiyat aralıkları kısmen çakışacak: Benzinli Hector'un üst donanım seviyeleri yaklaşık %20 lakh rupiye kadar çıkıyor. Böylece nadir görülen bir durum ortaya çıkıyor: büyük, yedi kişilik bir elektrikli araç, aynı markanın iyi donanımlı bir benzinli SUV'uyla fiyat konusunda baş başa kalıyor. Seçimi bu kez sadece cüzdan değil, akıl yapacak.
Hindistan versiyonunun teknik özellikleri henüz resmi olarak açıklanmadı, ama sağlam bir referans noktası var: akraba model Wuling Eksion. Bu modelin elektrikli versiyonu 69,2 kWh'lik LFP batarya, önde konumlanan ve 150 kW (yaklaşık 201 beygir gücü) üreten bir elektrik motoru ile 310 Nm tork sunuyor. İddia edilen menzil, CLTC döngüsünde 530 km'ye kadar çıkıyor. Kulağa etkileyici geliyor, ama bu rakamı olduğu gibi kabul etmemek gerekiyor: CLTC yöntemi WLTP'ye kıyasla belirgin şekilde daha iyimser, dolayısıyla gerçek yol menzilinin muhtemelen daha düşük çıkacağı söylenebilir.
İlk bilgilere göre Tomahawk'ın boyutları, temel aldığı modele oldukça yakın olacak: yaklaşık 4.745 mm uzunluk, 1.850 mm genişlik ve 1.755 mm yükseklik, 2.810 mm dingil mesafesiyle birlikte. MG, yedi kişilik konfigürasyonu zaten resmi olarak doğruladı ve casus fotoğraflar neredeyse seri üretim haline gelmiş bir kasa gösteriyor — kapalı ön panel, büyük jantlar ve iki renkli boya.
Aracın temelinde MG'nin yeni ADAPT mimarisi yer alıyor. Üretici, bu platformun baştan itibaren elektrikli araçları, klasik hibritleri, şarj edilebilir hibritleri ve benzinli menzil artırıcılı modelleri destekleyecek şekilde tasarlandığını doğruladı. 2026-2027 mali yılının sonuna kadar bu platformdan en az bir EV ve bir PHEV çıkması bekleniyor. Bu nedenle Autocar'ın gelecekte bir hibrit Tomahawk versiyonuna dair haberi oldukça mantıklı görünüyor — her ne kadar MG henüz özelliklerini açıklamamış olsa da.
Tarantas.news daha önce Hindistan'da Wuling Starlight 560 tabanlı elektrikli bir MG'nin görüntülendiğini duyurmuştu. Bu modele 69,2 kWh'lik batarya ve aynı 530 km menzil atfediliyor; oysa seri üretim Çin menşeli model aslında yalnızca 56,7 kWh'lik bir batarya taşıyor. Bu yeni modelle ilgili rakamlar hâlâ kendi içinde çelişiyor — gerçek netlik ancak 26 Ağustos'ta gelecek.
