Yeni motor yerine yenilenmiş bir motor — SEG Automotive, Redrive programıyla bu maliyeti %30'a kadar düşürebildiğini söylüyor. Kulağa sıradan bir yedek parça pazarlaması gibi geliyor, ama Hyundai Kona Electric ve Kia Niro EV sahipleri için durum farklı: çoğunun zaten duyduğu — ve muhtemelen kendi arabasından da duymaya başladığı bir soruna somut bir yanıt. Alman şirket, 2026 yılı sonuna kadar bu iki elektrikli crossover'ın birinci nesil motorlarını da programa eklemeyi planlıyor: 100 ve 150 kW — yani 134 ve 201 beygir güç. Kore modelleri için henüz kesin bir fiyat yok.
Ve bu gerekçe teorik değil. İlk nesil Kona Electric'ler için Hyundai, tahrik motorunda anormal gürültü konusunda teknik bir bülten yayımladı: 2019–2021 model yılı bazı araçlarda prosedür, teşhis ve sonucuna göre elektrik motorunun veya redüktörün değiştirilmesini öngörüyor. Kia'nın da birinci nesil Niro EV için benzer bir bülteni var; o da alışılmadık gürültüde motor ve redüktör kontrolünü tarif ediyor.
InsideEVs, bu araçlarda arızalı parçanın bayide değiştirilmesinin 2500–5000 dolar tuttuğunu belirtiyor. Aracın toplam değerinin üçte biri — tek bir parça için. Bu, Hyundai veya Kia'nın resmi tarifesi değil, sadece Amerikan yayın kuruluşunun bir referans değeri; doğrudan her pazara uygulanmamalı.
Redrive şeması zaten Tesla Model S ve Renault Zoe'de uygulanıyor. Servis, yenilenmiş bir grup alıyor, monte ediyor ve sökülen parça yeniden işlenmek üzere SEG'e gönderiliyor. Şirket arızalı ve güncellenmesi gereken bileşenleri değiştiriyor ve program için, karşılaştırılabilir teknik performansta %30'a kadar daha düşük maliyet iddia ediyor. EV pazarında bu, daha geniş bir eğilimin parçası: tüm grubu değiştirmek yerine pahalı bir bileşeni onarmak, elektrikli araç bakımının ekonomisini şimdiden değiştiriyor; buna karşın karmaşık onarım maliyeti sahipler için hâlâ göze çarpan giderlerden biri olmaya devam ediyor.
SEG, yeni çözümlerini 8–12 Eylül tarihleri arasında düzenlenecek Automechanika Frankfurt fuarında sergileyecek; şirket burada Redrive standını resmi olarak teyit etti. Kona ve Niro için gerçekten önemli olan rakam — yenilenmiş motorun perakende fiyatı ve değişimi yapabilecek servislerin listesi — daha sonra açıklanacak. O ana kadar vaat edilen %30, her sahibi için garanti bir indirim değil, programın genel bir hedefi olarak görülmeli.
