Citroën, Japon hayranlarına ciddi bir nostalji dozu sundu — ne yazık ki herkese yetmeyecek. 20 Ağustos 2026'dan itibaren, 2022'de standart paletten kaldırılmasının üzerinden üç yıl geçtikten sonra, çok sevilen kum rengi SABLE Berlingo'nun'nun yelpazesine geri dönüyor. Şimdi modelin dört güncel versiyonunun tamamında mevcut. İşin can alıcı noktası şu: sadece 500 araç üretilecek. Fiyatlar 4,67 milyon yenden 4,992 milyon yene kadar uzanıyor.
Berlingo'daki SABLE bir yenilik değil, bir efsanenin geri dönüşü. Renk, modelin Japonya pazarına tam lansmanıyla birlikte 2020'de tanıtıldı ve Stellantis Japan'a göre o dönemde satılan araçların yaklaşık %70'ini oluşturuyordu. Müşteri bağlılığının boyutunu düşünün. Renk 2022'de yelpazeden çıkarıldı, ardından 2023'te 500 adetlik sınırlı Edition Sable serisiyle geri döndü. Görünen o ki Berlingo onsuz tam olarak kendisi olamıyor.
Bu sefer kontenjanlar son araca kadar planlandı. Beş kişilik BERLINGO MAX BlueHDi'ye 100 adet, yedi kişilik LONG MAX BlueHDi'ye ise 150 adet ayrıldı. Sürüş modu seçimine sahip XTR Grip Control Package versiyonları sırasıyla 100 ve 150 adetlik kontenjan aldı. Toplamda tam olarak 500 — bir fazlası bile yok.
Fiyat konusunda da bir ayrıntı var. Güncel Japon sitesinde standart BERLINGO MAX 4,49 milyon yenden başlarken, SABLE versiyonu 4,67 milyon yene mal oluyor. LONG MAX için fark aynı — 180 bin yen. XTR versiyonlarında fark daha küçük, 114 bin yen. Buna nostalji farkı diyebiliriz. Özellikle SABLE donanımıyla ilgili başka bir değişiklik açıklanmadı.
Berlingo'nun Japonya'daki popülerliği sadece pazarlama sözü değil. Model, Stellantis'in Japonya Otomobil İthalatçıları Birliği (JAIA) verilerine dayanan hesaplamasına göre, 2021'den 2025'e kadar beş yıl üst üste ithal MPV'ler arasında birinci sırada yer aldı.
Citroën bu serinin başka pazarlara gönderileceğine dair herhangi bir açıklama yapmadı.
Daha önce Citroën, Brezilya pazarı için 2027 model Aircross'u tanıtmıştı.
