Autocar’a göre üçüncü nesil Range Rover Evoque, önceliği elektrikli modellere verilen yeni EMA platformuna taşınıyor. Bu mimari gelecek yıl Range Rover Velar’da sahne alacak; yeni Evoque ise en erken 2027’nin sonlarına doğru bekleniyor, teslimatlar da bir yıl sonrasında.

Evoque, Range Rover ailesinin giriş modeli konumunu korurken kapsamlı bir teknik dönüşüm geçirecek. EMA, 800 volt altyapıyı destekliyor ve tamamen elektrikli aktarma organları için tasarlandı. Bataryalar İngiltere’deki Tata’nın yeni tesisinden tedarik edilecek. Aynı platformun yaklaşan Velar ve Defender Sport için de kullanılması planlanıyor.

Şirket, elektrikli bir menzil artırıcı seçeneğini değerlendiriyor; ancak maliyetler yüksek kalırsa Evoque’un yalnızca elektrikli olarak satılması, mevcut neslin ise içten yanmalı alternatif olarak sürmesi olası. Böyle bir hamle, gamı sadeleştirirken markanın odağını dağıtmadan yıllardır bağlı kalan kullanıcıları da karşılayabilir.

İç mekânda düz zemin sayesinde yaşam alanı genişleyecek, bagaj da büyüyecek. Daha sade bir kokpit düzeni ve gelişmiş sürücü destekleri bekleniyor. 2026’da gelecek kompakt, premium elektrikli crossover’larla rekabet etmeye hazırlanan yeni Evoque, zamanlamasıyla pazarın yön değişimine doğrudan cevap verebilir; üstelik modelin uzun süredir beklediği teknolojik tazelenmeyi de sağlayacak gibi duruyor.