Yeni Volvo EX60, kimsenin beklemediği bir tartışmayı ateşledi — hızlanma ya da tasarım yüzünden değil, tek bir opsiyon yüzünden. Plus donanımında far yıkama sistemi yok. Ve ayrı olarak da sipariş edilemiyor. İsveç Volvo’larının onlarca yıldır sunduğu bu özelliği isteyenler Ultra’ya geçmek zorunda. Bu da tamamen aynı motor grubu için 80.000 kron, yaklaşık 7.100 avro, fazladan demek.
Rakamlar kendini anlatıyor: Arkadan çekişli EX60 P6 Plus İsveç’te 689.000 krondan başlıyor, P6 Ultra ise 769.000 krondan. Aynı 80.000 kronluk fark P10 ve P12 sürümlerini de ayırıyor. Tesadüf mü? Hayır — bu, Volvo’nun artık ayrı satmamaya karar verdiği bir opsiyonun bedeli.
Bu tutarı “far yıkama fiyatı” olarak adlandırmak yine de haksızlık olur. Ultra aynı anda HD Pixel farlar, Bowers & Wilkins ses sistemi, elektrokromik panoramik tavan, üst düzey döşeme ve 360 derece kamera da getiriyor. Ama gerçek şu ki Plus’ta far yıkama basitçe yok. Ultra’da var — HD Pixel optikle birlikte paket halinde, ayrı satılmıyor.
Temel Plus, daha sade Matrix LED farlarla yetiniyor. İsveç için bu küçük bir ayrıntı değil. Kışın kar, tuz ve yol kiri ışık yüzeyini birkaç kilometrede kaplıyor, far yıkama sistemi de onlarca yıldır Volvo’da sıradan bir donanım sayılıyordu. Bazı alıcılar bunu iyi donanımlı Plus’ta zaten bekliyordu — ve eksikliğinden memnun kalmadı.
Zam işin şaşırtıcı yan etkisi de burada başlıyor: Daha pahalı Ultra sizi mutlaka daha uzağa götürmüyor. Resmi İsveç yapılandırıcısı P6 Plus için 611 km’ye, P6 Ultra için ise 600 km’ye kadar menzil gösteriyor; P10’da bu 660 km’ye karşı 648 km. Daha zengin donanım ve farklı jantlar resmi WLTP değerini hafifçe düşürüyor. Sadece P12 kayıtsız kalıyor — her iki sürümde de 810 km.
Buna rağmen modelin kendisi güçlü bir çıkış yaptı. Daha bahar aylarında Volvo, İsveç’te 3.000’in üzerinde EX60 siparişi saydı ve Torslanda’daki üretimi artırmaya karar verdi; ilk müşteri teslimatları temmuz ortasında başladı. Yani far yıkama hikayesi EX60 için bir başarısızlık değil, zaten talep gören bir modelde tartışmalı bir donanım kararı.
Tarantas.news daha önce Volvo’nun 2026 sonuna kadar Güney Karolina’da XC60 üretimine başlayacağını duyurmuştu. Fabrika ilk tam yılında en az 20.000 crossover üretebilir — bu, toplam kapasitesinin yalnızca yaklaşık %13’ü.
