Xiaomi, Skynomad N70 Max'ı 29. Chengdu Otomobil Fuarı'na taşıdı — Eylül ayında Çin pazarına çıkacak yeni Pengcheng ailesinden büyük bir aile SUV'u. Ön sipariş fiyatı kimsenin beklemediği kadar agresif: 259.900 yuan; nihai fiyatı Xiaomi ancak tam satış başladığında açıklayacak.
Burada asıl önemli olan rakam 76 kWh. Benzinli menzil arttırıcılı bir araç için bu alışılmadık derecede cömert bir batarya: Xiaomi, CLTC döngüsünde 505 km'ye varan tamamen elektrikli menzil ve toplamda 1.461 km vaat ediyor. Batarya bittiğinde ise WLTC'ye göre beyan edilen tüketim 6,1 l/100 km. 1,5 litrelik benzinli motor tekerlekleri hiçbir zaman doğrudan tahrik etmiyor — seri hibrit düzende sadece jeneratör olarak çalışıyor.
İki elektrik motoru toplamda 310 kW, yani yaklaşık 422 beygir güç üretiyor. Dört tekerlekten çekiş, N70 Max'i 100 km/s'e 5,5 saniyede ulaştırıyor — büyük bir aile crossover'ının genelde hayalini bile kuramayacağı bir rakam. 4.960 mm uzunluk ve 2.950 mm dingil mesafesiyle araç kesinlikle beş koltuklu kalıyor. Standart donanımda ön çift salınım kollu suspansiyon, arka çok kollu aks, hava yayları ve adaptif amortisörler bulunuyor.
Chengdu'daki fotoğraflar içerde dört ayrı koltuk varmış izlenimi uyandırabilir. Aslında düzen 2+3: ön koltuklar arkaya dönebiliyor, orta konsol ise kabin boyunca kayabiliyor. “Yüz yüze” modunda sürücü ve yolcu koltukları, park halindeki aracı neredeyse küçük bir oturma odasına dönüştürüyor. İkinci sıra için maksimum bacak mesafesi 1.410 mm'ye ulaşırken, iç mekan yeniden düzenlendiğinde bagaj hacmi 2.425 litreye kadar çıkabiliyor.
N70 Max'ı sıradan büyük bir SUV'dan gerçekten ayıran da tam olarak bu dönüşüm yeteneği. Alıcı, hafta içi neredeyse bir elektrikli gibi giden ama uzun yol için benzinli jeneratörü elde tutan bir araç ediniyor. Madalyonun diğer yüzü de bariz: dev bataryanın yanında kalıcı olarak içten yanmalı motor, yakıt sistemi ve 45 litrelik depo da taşınıyor — bu formülün gerçekten işe yarayıp yaramadığını ancak gerçek tüketim ve ağırlık testleri gösterecek.
