Dev bir kasa genellikle dar bir parkta baş belası demektir — ama Maextro V800 tam tersini kanıtlamaya kararlı görünüyor. Tarantas.News, 29. Chengdu Motor Show 2026'da bu amiral gemisi MPV'yi yakından inceledi: 5.495 mm uzunluk ve 3.430 mm dingil mesafesiyle, iddia edilen dönüş yarıçapı sadece 5,4 metre. Arka tekerlekler ±12°'ye kadar dönebiliyor — neredeyse yarı boyutundaki bir araba gibi.
V800, JAC ve Huawei'nin kurduğu, yurt dışında MAEXTRO adıyla bilinen ultra premium marka Zunjie tarafından üretiliyor. Artık bir fuar galası değil: Çin'de resmi satışlar 5 Ağustos 2026'da başladı. Üç donanım seviyesi 766.000, 866.000 ve 1.016.000 yuan'dan fiyatlandırıldı — yaklaşık 107.700, 121.700 ve 142.700 dolar.
Teknik olarak dört tekerlekten çekişli, seri hibrit bir sistem — ve burada da yarım önlem yok. 1,5 litrelik turbo benzinli motor yalnızca jeneratör görevi görürken, tekerlekleri 160 ve 230 kW gücündeki iki elektrik motoru çalıştırıyor. Toplam güç 390 kW'a, yani yaklaşık 530 beygire ulaşıyor. 65 kWh'lik batarya, içten yanmalı motoru hiç çalıştırmadan CLTC standardına göre 340 km'ye kadar gitmeyi mümkün kılıyor; toplam menzil ise CLTC'ye göre 1.335 km olarak açıklandı — menzil kaygısı burada gündemden düşmüş gibi.
Bir diğer sıra dışı ayrıntı da süspansiyon. V800, tek bir tekerleği 80 mm kaldırabilen 800 voltluk aktif bir sistemin yanı sıra elektronik direksiyon (steer-by-wire) teknolojisine sahip. Bagaj hacmi 758 litre; üçüncü sıra koltuklar katlandığında bu rakam 1.926 litreye çıkıyor.
İlk araçların eylül ayı başında Çinli müşterilere ulaşması bekleniyor; diğer donanım seviyelerinin toplu teslimatları ise ay sonuna planlandı. JAC ve HIMA şimdilik uluslararası bir lansman duyurmadı — V800 şu an için yalnızca Çin'e özgü bir model olmayı sürdürüyor.
