Zeekr'ın Chengdu'daki standında marka, elektrikli MPV'sinin en pahalı versiyonlarından birini sergiledi: 009 Guanghui. Bu, Chengdu Motor Show 2026'nın bir dünya prömiyeri değil — dört koltuklu versiyon aslında Nisan 2024'te satışa çıkmıştı. Fiyat ise yerinden kımıldamadı. Çin kataloglarında hâlâ 789.000 yuan, yani yaklaşık 109.000 dolar olarak listeleniyor.
Bu paraya alıcı sadece daha güçlü bir 009 almıyor — neredeyse dört kişilik bir VIP kabin satın alıyor. Sürücüyü arka bölmeden ayıran, 43 inç 4K ekranlı bir bölme var, ve yan camlar tamamen kaybolabiliyor: ayarlanabilir LC karartma camı on farklı şeffaflık seviyesi sunuyor, en koyu duruma geçiş yaklaşık 1,5 saniye sürüyor.
Teknik taraf da göz ardı edilecek gibi değil. İki elektrik motoru toplamda 580 kW, yani 789 beygir güç ve 810 Nm tork üretiyor — bu da 100 km/s'e 3,9 saniyede ulaşmaya yetiyor. 108 kWh'lik batarya CLTC döngüsünde 702 km menzil sağlıyor, ve %10'dan %80'e şarj yaklaşık 11,5 dakika sürüyor. Boyutlar 5217 x 2024 x 1812 mm, dingil mesafesi ise 3205 mm.
İşte asıl çelişki burada. 2026 model yılı standart Zeekr 009'un çift motorlu versiyonu artık 925 beygir güç üretiyor, 900 voltluk mimariye kavuştu — ve Çin'de sadece 459.800-469.800 yuana, yani yaklaşık 64.700-69.100 dolara satılıyor. Yani Guanghui'nin fark ödediğiniz bedeli güçle hiç ilgili değil. Mesele dört koltuklu kabin, mahremiyet ve hiçbir beygir gücü rakamının satın alamayacağı temsil düzeyinde bir donanım.
Çin dışında, ithalat maliyetleri, vergiler ve bayi kâr marjı eklendiğinde bu fark daha da büyüyor.
