Chengdu Otomobil Fuarı’nda kimse bunu beklemiyordu: Tarantas News fotoğrafçısı, BMW standındaki en nadir modellerden birine rastladı — M3 40th Anniversary Limited Edition. Bavyeralılar sedan ve M3 Touring station wagon’u aynı anda tanıttı; 1986’da ilk M3, yani E30 nesliyle başlayan serinin 40. yılını kutluyorlar.
Üretim adedi acımasızca sınırlı: Çin pazarı için toplam sadece 40 araç — 20 sedan, 20 station wagon. Dört kapılı M3’ün fiyatı 1,038 milyon yuan, M3 Touring ise 1,068 milyon yuan — güncel kurla yaklaşık 145.000 ve 149.000 dolar.
Sedan kendini hemen ele veriyor — BMW M’in en tanınan tarihi renklerinden biri olan Laguna Seca Blue. Buna siyah 19 ve 20 inçlik 826M jantlar ile mavi fren kalipperleri eşlik ediyor.
Station wagon ise tamamen farklı bir kart oynuyor: kaportada Wildberry, jantlarda altın-bronz bir ton. İki versiyon da siyah çerçeveli “böbrek” ızgaraları, koyulaştırılmış farları ve özel yıl dönümü işaretlerini paylaşıyor.
İç mekânda karbon kovan koltuklar, Silverstone/Black kombinasyonunda Merino deri ve Alcantara kaplı M direksiyon var. Yıl dönümü amblemleri baş dayanaklarında, eşiklerde ve orta konsolda karşımıza çıkıyor. Sedan'ın dikişleri mavi, Touring'inki Amethyst tonunda.
Kaputun altında hiçbir şey değişmedi: bildiğimiz 3,0 litrelik çift turbolu düz altı silindir. M xDrive versiyonunda 530 bg ve 650 Nm üretiyor, 8 ileri M Steptronic otomatik şanzıman ve dört çeker sistemle çalışıyor. Standart M3 M xDrive 100 km/s hıza 3,5 saniyede ulaşırken, M3 Touring bunu 3,6 saniyede yapıyor.
BMW bu vesileyle elektronik sınırlamaların bir kısmını da gevşetti: sedanın maksimum hızı 290 km/s'ye, station wagon'unki 280 km/s'ye çıktı. Sonuçta bir yıl dönümü.
Fiyat da koleksiyonluk statüsünün altını çiziyor. Standart Çin M3 M xDrive 913.900 yuan, M3 Touring ise 943.900 yuan. Yıl dönümü versiyonu için ödenen fark yaklaşık 124.000 yuan — yani yaklaşık 17.300 dolar.
Bu seri resmi olarak başka hiçbir pazar için duyurulmadı. Ama üretimi sadece 40 araçla sınırlı olduğundan, paralel ithalatla gelecek tek bir örnek bile sıradan bir M3'ten veya M3 Touring'den çok daha nadir bir bulgu olacak.
