Beijing Off-Road'un premium segmente bu kadar hızlı sıçrayacağını kimse beklemiyordu — ama işte oldu. Tarantas.News ekibi, markanın yeni lüks alt serisinin ilk modeli olan BAIC Taitan 700'ü Chengdu Motor Show 2026'da yakından inceledi. Chengdu'da arazi aracı, temmuz ayındaki tanıtımın ardından ilk kez geniş kitlelere gösteriliyor; Çin pazarındaki tam lansman ise 25 Ağustos'a planlandı.
Stanttaki araç, koyu gövde, açık renkli tavan, bol krom ve dışarıya monte yedek lastikle çarpıcı iki renkli bir görünüme sahip. Boyutlarıyla Taitan 700 büyük arazi araçları sınıfında: 5.040 x 1.959 x 1.926 mm, dingil mesafesi — 2.820 mm. Alt yapıda gerçek bir arazi mimarisi var — ayrı merdiven şasi, çift salıncaklı ön süspansiyon ve çok bağlantılı arka süspansiyon. Boş ağırlık 2.850 kg'a ulaşıyor.
532 beygir gücü ve 1.340 km menzil
Taitan 700 seri hibrit bir araç. 1.5 turbo benzinli motor yalnızca jeneratör görevi görürken, tekerlekleri iki elektrik motoru çeviriyor. Toplam güç 391 kW yani 532 beygir, tork ise 625 Nm. Aktarma dört tekerlekten çekişli.
49,4 kWh'lik CATL bataryası, CLTC döngüsünde saf elektrikle 220 km'ye kadar gidiş sağlıyor. Toplam menzil 1.340 km'ye ulaşıyor. %30'dan %80'e şarj yaklaşık 20 dakika sürüyor, 82 litrelik depo ise normal benzinle çalışıyor. Batarya boşken resmi WLTC tüketimi 8,4 l/100 km.
Üç diferansiyel kilidi ve neredeyse yerinde dönüş
Arazi iddiaları tasarımla sınırlı değil. Taitan 700'de ön ve arka diferansiyel kilidi, elektronik transfer kutusu kilidi, alçak vites modu, 12 kademeli “sürünme” modu ve zemin seçim sistemi bulunuyor.
Yerden yükseklik 215 mm, iddia edilen su geçme derinliği 800 mm, tırmanma ve iniş açıları ise sırasıyla 26 ve 23 derece. Gevşek zeminde dönüş yarıçapını belirgin şekilde küçülten bir “taktik dönüş” modu da mevcut.
Üst donanım seviyeleri elektroniğe ciddi şekilde ağırlık veriyor: Huawei Qiankun ADS 5 ve yeni 896 hatlı lidar seçenekler arasında. Sistem yalnızca şehir içi ve otoyol için değil, bazı arazi asistan senaryoları için de tasarlandı.
Çin'de yaklaşık 42 bin dolardan başlıyor
Ön satış listesi üç ana donanımı kapsıyor: Luxury 299.800 yuan, Qiankun Flagship 339.800 yuan ve Qiankun Summit 389.800 yuan — güncel kurla yaklaşık 42.000, 47.700 ve 54.600 dolar. Bunlar Çin'deki liste fiyatlarının doğrudan dönüşümü; nakliye, gümrük ve bayi kârı dahil değil.
Beijing Off-Road için bu tamamen yeni bir fiyat kademesi. Marka şimdiye kadar büyük ölçüde 300.000 yuanın altında kalmıştı; artık Taitan 700, Tank 500, Fang Cheng Bao Bao 5/8 ve diğer pahalı Çinli arazi araçlarıyla rekabet etmek zorunda.
Taitan 700'ün Çin dışına çıkıp çıkmayacağı henüz belli değil, ancak Çinli büyük hibrit SUV'lere olan artan talep göz önüne alındığında başka pazarlara açılması hiç de uzak bir ihtimal görünmüyor.
