29. Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı'nda WEY, yepyeni iki amiral gemisi crossover'ını — V9X ve V8X'i — yan yana sergiledi ve hangisinin Rus alıcılar için daha önemli olduğu hemen belli oldu. V8X çoktan Çinli müşterilere ulaştı: beş donanım seçeneği, 239.800 ile 315.800 yuan arasında resmi fiyatlar. Sınırlı süreli avantajlarla giriş fiyatı 226.800 yuana kadar iniyor.
V8X beş kişilik bir plug-in hibrit ve rakamlar gerçekten etkileyici. Üst donanımlarda Süper Hi4 sistemi 500 kW ve 930 Nm'ye kadar güç veriyor, 66,6 kWh'lik batarya CLTC döngüsünde tamamen elektrikle 402 km'ye kadar menzil sağlıyor, toplam kombine menzil ise 1.659 km'ye ulaşıyor. Buna 800 voltluk mimariyi, 6C'ye kadar şarj hızını, havalı süspansiyonu ve arkadan direksiyonu ekleyin — ortaya bütçe dostu bir paketten çok uzak bir şey çıkıyor.
Ama Rus alıcının asıl dikkatini çekmesi gereken, hemen yanında duran V9X. GWM'nin Rusya ofisi bunu çoktan doğruladı: model bu sonbaharda geliyor. Rusya pazarına özel versiyon altı kişilik kabin, dört tekerlekten çekiş, 2,0 litrelik turbo motor ve hibrit şanzıman alıyor — açıklanan tepe gücü 598 beygir ve 862 Nm. 0'dan 100 km/s'ye sadece 4,9 saniyede çıkıyor. 55,4 kWh'lik batarya, üreticinin belirttiği Avrupa döngüsüne göre 270 km'ye kadar elektrikli menzil için hesaplanmış.
Çin'de V9X'in fiyatı 331.800 yuandan başlıyor. Ancak bu rakamı Rusya fiyatının bir tahmini olarak görmemek gerek — yerel fiyat vergileri, sertifikasyonu, lojistiği ve diğer maliyetleri hesaba katacak. Karşılaştırma için, Rusya'da şu anda resmi olarak satılan WEY 80, çok daha yüksek bir fiyattan başlıyor. Şirket, V9X'in Rusya fiyatını satış başlangıcına yaklaşırken açıklayacağını söylüyor.
