IM Motors'un Chengdu'daki standında markanın güncel ürün gamının neredeyse tamamı sergileniyor — L6 sedandan altı kişilik dev LS9 Hyper'a kadar. Ama asıl olay bir donanım paketi değildi. Chengdu Motor Show 2026'da şirket, gelecekteki modellerin üç ortak teknik unsuru paylaşacağı NEXT·2028 programını tanıttı: NEO mimarisi, tamamen elektronik şasi ve akıllı asistan IM Claw.
İlk önemli yenilik yeni nesil LS6 olacak — tanıtımı daha eylülde yapılacağı söyleniyor. Şirket yeni platform için 800 voltluk elektrik mimarisi, şasi için ise kritik sistemlerde yedeklilik içeren elektronik direksiyon ve fren sistemi vadediyor. Bu, alışılmış şemadan tamamen bir kopuş: sürücü komutları doğrudan elektroniğe iletiliyor, arka tekerlek direksiyonu ise büyük bir aracın dönüş çapını belirgin şekilde küçültüyor.
Bu teknolojinin bir kısmını seri üretim LS9 Hyper'da şimdiden görmek mümkün. 5.279 mm uzunluğundaki amiral gemisi, üç motorlu dört çeker sistem, 66 kWh'lik batarya ve 100 km/sa'e 3,9 saniyede ulaşan bir ivmelenme alıyor. CLTC döngüsüne göre elektrikli menzil 390 km, toplam menzil ise 1.460 km. Resmi fiyat 379.800 yuan (yaklaşık 53.000 dolar), ancak Çin'de yürürlükte olan teşvikler sayesinde araç daha ucuza geliyor.
Standdaki bir diğer önemli yenilik ise ön siparişleri fuardan hemen önce açılan yeni nesil L6 sedan. Standart versiyonlar 219.900 yuandan (yaklaşık 30.700 dolar) başlıyor. Azami menzil CLTC'ye göre 850 km'ye ulaşıyor, en güçlü dört çeker versiyon ise 100 km/sa'e 2,74 saniyede çıkıyor — ancak bu farklı bir donanım seviyesi.
Chengdu'da ayrıca sınırlı sayıda üretilen L6 Prof. Jimmy Choo da sergilendi. 76 ve 93 kWh'lik bataryaya sahip versiyonlar, ön sipariş fiyat listesine göre sırasıyla 234.900 ve 249.900 yuan (yaklaşık 32.800 ve 34.900 dolar) fiyat etiketi taşıyor. İlk üretim serisi 1.000 araçla sınırlı.
Rusya pazarı için bu hikayenin şimdilik doğrudan bir devamı yok. IM Motors'un Rusya'daki satışlarına ya da yeni LS6 ve L6'nın Rus bir distribütör tarafından piyasaya sürülmesine dair resmi bir açıklama yapılmadı.
