Bir Volkswagen Golf 8'in kaporta parçaları kontrol etmeden yenilenen Golf 8.5'e takılamaz — Alman tuning markası Oettinger de Japon sahiplerin bunu bilmesini istiyor. 28 Ağustos 2026'dan itibaren marka, Japonya'da hatchback'in her iki nesli için ilk resmi aero parça serisini piyasaya sürüyor. Teoride kullanışlı. Pratikte ise uyumluluk nesle, donanım seviyesine ve tam parça numarasına göre değişiyor — ve siparişte hata yapmak göründüğünden daha kolay.
Sekizinci nesil Golf için Oettinger aksesuarları daha önce resmi Japon ürün yelpazesinde hiç yer almamıştı. Şimdi GTI sahipleri ön tampon eki, arka difuzör ve tavan spoyleri alıyor; Golf R sahipleri ise daha fazlasını alıyor — yan etek eki ve ek aerodinamik parçalar da cabası.
Oettinger Sportsystems Japan'ın açıklamasına göre, Golf 8.5'in yenilenen ön tasarımı özel ön tampon eklerinin geliştirilmesini gerekli kıldı — bunlar eski Golf 8'e basitçe uymuyor. Buna karşılık GTI için arka difuzör ve spoyler, Golf R'ın yan etek ekleri gibi, her iki nesle de uyuyor, 8 ve 8.5'e. Bu yüzden siparişte sadece model ve model yılı değil, tam donanım seviyesi de önemli: örneğin OE 804 408 00 B parça numaralı ön tampon eki yalnızca Golf 8.5 R için tasarlandı, başka hiçbir model için değil.
Şimdiye kadar duyurulan parçalar arasında en uygun fiyatlısı, vergisiz 95.000 yen'lik tavan spoyleri. Golf 8.5 R ön tampon eki ise çok daha pahalı — 220.000 yen. Çevrildiğinde bu, yaklaşık 600–1.390 dolar ediyor.
Katalog fiyatı son fiyat değil ama. Poliüretan parçalar hazırlama ve boyama gerektiriyor, montaj da ayrıca ücretlendiriliyor. Oettinger, montaj sürelerini bazı arka parçalar için 30 dakikadan yan etek ekleri için iki saate kadar olduğunu belirtiyor. Bu kitlerin gerçek maliyeti ancak 28 Ağustos'ta satışlar başladığında netleşecek.
