Chevrolet, Captiva'nın genetik kodunu sessizce yeniden yazıyor — ve bu sefer değişim göründüğünden çok daha derin. GM Authority'nin aktardığına göre, 2027 model yılı benzinli crossover'ın prototipleri Meksika ve Güney Amerika yollarında zaten doğrulama testlerinden geçiyor. Kamuflaj asgari düzeyde: çoğunlukla amblemler, rozetler ve ön kısım detayları kapatılmış. General Motors yeni versiyonu henüz resmen tanıtmadı — ama bu büyüklükte bir sır sonsuza kadar saklanamaz.
Asıl merak konusu kamuflajın altında değil, sac aksamın altında gizli. Mevcut benzinli Captiva XL, Baojun 530 tabanına dayanıyor; ancak GM Authority artık bir sonraki nesli SAIC-GM-Wuling ortak girişiminin yepyeni modeli Wuling Starlight 560 ile ilişkilendiriyor. Ve işte tam burada işin paradoksu ortaya çıkıyor: bölgede zaten satışta olan elektrikli ve şarj edilebilir hibrit Captiva, tamamen farklı bir platform üzerinde duruyor — Wuling Starlight S. Yani Chevrolet, birbirinden tamamen farklı iki Çin modeli için aynı ismi kullanıyor. Tesadüf mü? Daha çok hesaplı bir pazarlama hamlesi gibi görünüyor.
Starlight 560 zaten seri üretimde, dolayısıyla gelecekteki Captiva'nın boyutları şimdiden tahmin edilebiliyor. SGMW'nin resmi verilerine göre uzunluğu 4.745 mm, genişliği 1.850 mm, yüksekliği 1.755 mm ve dingil mesafesi 2.810 mm. Ön çekişli olan araçta önde McPherson, arkada çok bağlantı noktalı süspansiyon kullanılıyor.
Peki kaputun altında ne var? Benzinli Wuling, 177 beygir gücündeki 1.5 turbo motoru alıyor. Altı ileri manuel şanzımanlı versiyon 260 Nm tork üretiyor ve WLTC döngüsüne göre 100 km'de 6,99 litre yakıt tüketiyor; CVT'li versiyon ise torku 290 Nm'ye çıkarırken tüketimi 7,58 l/100 km'ye yükseltiyor. Yine de bu rakamları şimdiden Captiva'nın onaylanmış teknik özellikleri saymak erken — kaynak, gelecekteki Chevrolet için yalnızca benzinli bir motordan söz ediyor, başka bir şey değil.
Bu arada Chevrolet'in Güney Amerika gamı neredeyse baştan sona yenileniyor. Yeni Sonic 2027, GM'nin bağımsız küresel projesi olarak bölgede zaten birçok pazara giriyor; ağustos ayında ise Brezilya'da deneysel 48 voltluk bir versiyonu görüntülendi. Captiva için sıradaki kontrol noktaları resmi versiyon adı, motor, şanzıman ve satılacağı ülkelerin listesi olacak. GM Authority, tanıtımın önümüzdeki aylarda gerçekleşmesini bekliyor. Bu ismi aklınızda tutun — sıkıcı geçmeyecek gibi görünüyor.
