Tamamen elektrikli bir Land Rover Defender, herkesin beklediğinden daha geç gelebilir — ve kesinlikle bu on yılda değil. The Times'ın haberine göre JLR, tam boy Defender'ın sıfırdan yeniden tasarlanmasını iki yıllığına durdurdu. Sektör kaynakları bu değişikliği 2028-2029 için bekliyordu. Bu, resmi olarak açıklanmış bir lansmanın ertelenmesi değil: şirket böyle bir tarihi hiçbir zaman kamuoyuyla paylaşmamıştı — ancak molanın kendisi bir o kadar gerçek.
Gazeteye göre, mevcut tam boy Defender'ın mimarisi bir tahrik bataryasına basitçe yer bırakmıyor. Bu yüzden tamamen elektrikli bir versiyon, sıfırdan geliştirilecek bir sonraki nesle bağlı, mevcut model ise gerektiği kadar benzinli, dizel ve hibrit motorlarla üretilmeye devam edecek.
Model ömrünü uzatmanın ticari açıdan da mantığı var. The Times, Defender satışlarını yılda yaklaşık 110.000 adet olarak tahmin ediyor — bu da JLR'nin 2025/2026 mali yılında sattığı 352.389 araçın yaklaşık %31'ine, yani şirketin tüm işinin neredeyse üçte birine denk geliyor. En çok satan ürünü sıfırdan yeniden tasarlamak, tam da JLR'nin maliyetleri 1,7 milyar sterlin azaltmayı hedeflediği bir dönemde büyük yatırımlar gerektirir. Zamanlama açıkça uygun değil.
Resmi program, başlığın çağrıştırdığından çok daha temkinli görünüyor. JLR, 17 Haziran 2026 tarihli stratejik güncellemesinde Range Rover Electric ve Range Rover Sport Electric'in 2026 içinde piyasaya sürüleceğini doğruladı. Ardından Defender ailesinden daha küçük, yeni bir model EMA platformuna geçecek; elektrikli ve hibrit motor seçenekleri planlanıyor. Tam boy elektrikli Defender — ve bunun için herhangi bir lansman tarihi — orada hiç anılmıyor. Hiç.
Yani JLR, Defender'ın elektriklenmesinden vazgeçmiyor — sadece projeleri zaman içinde ayırıyor. Defender ailesinin küçük modeli önce gelecek, mevcut Defender 90, 110 ve 130 ise bir sonraki tam nesil değişikliğine kadar satışta kalacak. 2030'lara geçişi ancak JLR'nin güncellenmiş yol haritası ya da yeni Defender'a ilişkin resmi bir açıklama doğrulayabilir. Şimdilik her şey bir stratejinin — ve The Times'ın kaynaklarının — satır aralarında kalıyor.
