Nissan, 27 Ağustos'ta Japonya'da yenilenen Fairlady Z'nin satışına başladı ve asıl haber tampondan çok daha büyük. Lansmanından bu yana tek bir 9 ileri otomatikle sınırlı kalan NISMO versiyonu, sonunda gerçek bir alternatife kavuşuyor: kısa geçişli 6 ileri manuel şanzıman. İki şanzıman seçeneği de tam olarak aynı fiyata — 9.752.600 yen. Zorunlu özel boya seçeneği ise en az 49.500 yen daha ekliyor.
Ancak araç bu sayede ucuzlamadı. Güncellemeden önce Japonya'nın resmi yapılandırıcısı NISMO için 9.302.700 yen temel fiyat gösteriyordu. Aradaki fark 449.900 yen, yaklaşık %4,8. Standart Fairlady Z de zamlandı: başlangıç fiyatı 5.497.800 yenden 5.737.600 yene çıktı. Bunlar nakliye, gümrük ve başka bir ülkeye ithalatla ilgili diğer masraflar hariç, saf Japonya piyasası fiyatları.
Nissan, NISMO'ya standart versiyonun şanzımanını olduğu gibi aktarmadı. 6MT'de vites kolu geçişi kısaltıldı, ayrıca gaz tepkisi ve ateşleme yönetimi bu şanzımana özel olarak yeniden ayarlandı. Standard ve Sport modları sunuluyor, denge kontrol sistemi ise kendine özgü bir Traction ayarı kazandı. Ön tarafta Nissan GT-R'de kullanılan tasarımdan alınan iki parçalı delikli fren diskleri var, direksiyon kremayerası ise daha düşük sürtünme için yeniden ayarlandı.
Standart Fairlady Z, yeniden tasarlanan ön tamponu ve burnuna geri dönen Z amblemiyle tanınıyor. Yeni Unryu Green rengi, ilk S30'un Grand Prix Green rengine gönderme yapıyor, büyütülen tek borulu amortisörler ise artık %26,6 daha geniş piston yüzey alanına sahip. Kabin içinde kahverengi-bej döşeme eklendi, her iki versiyon da artık manyetik telefon hizalamalı Qi2 kablosuz şarj özelliğine sahip.
NISMO'ya 6 ileri manuelin gelmesi, herhangi bir yeni renk ya da tampondan çok daha fazla değiştiriyor gamın karakterini. Bu yenilemeden önce, Japonya'daki en güçlü fabrika Z'si, tam güç isteyen alıcıları fiilen otomatiğe mahkûm ediyordu. Artık bu tamamen tercih meselesi — ve Nissan üç pedal için hiçbir ek ücret istemiyor.
Nissan daha önce Japonya'da Note ve Aura'yı 2026 model yılı için güncellemişti.
