GM'nin "havadan" güncellemesi gerçek hayatta tutmadı – ve şimdi bayiler markanın büyük gövdeli SUV'larından bazılarını bir teknisyen elle müdahale edene kadar satamıyor. N262545571 programı bir çırpıda 2025 model yılına ait yedi modeli kapsıyor: Cadillac Escalade, Escalade ESV ve Escalade IQ, Chevrolet Tahoe ve Suburban, ayrıca GMC Yukon ve Yukon XL. Bu bir güvenlik geri çağırması değil – resmi olarak bir Customer Satisfaction Program. Yine de sahipleri için işi kolaylaştırmıyor.
General Motors'un N262545571 bültenine göre bazı ön ve arka multimedya modülleri OTA güncellemesini bir türlü tamamlayamadı. Bazıları birkaç yazılım sürümü geride kaldı, bu yüzden teknisyenlere artık yeniden programlamayı üç kez tekrarlama yetkisi verildi. Parça değişimi gerekmiyor – sadece sabır gerekiyor.
Sıradan bir güncelleme bildiriminin çok ötesine geçen koşul da burada devreye giriyor. Programa dahil bir araç bayide bekliyorsa GM, satılmadan veya müşteriye teslim edilmeden önce sorunun giderilmesini şart koşuyor. Bu, sıfır kilometre, ikinci el ve CPO sertifikalı araçların hepsini kapsıyor.
Programa dahil olma yalnızca model ve model yılına göre belirlenmiyor – GM Global Warranty Management sistemi içinde VIN üzerinden takip ediliyor. ABD ve Kanada'daki sahiplere bildirim mektubu gönderilecek ve ücretsiz onarım, aracın yaşı, kilometresi veya el değiştirme sayısı fark etmeksizin 31 Ağustos 2028'e kadar geçerli olacak.
Escalade IQ için bu, yılın ikinci servis hikayesi: GM ilkbaharda yüksek voltaj sistemiyle ilgili ayrı bir talimat yayımlamıştı, ağustosta ise birkaç araç, çekiş bataryasının tamamen değiştirilmesi için geri çağırma kapsamına alındı.
Bu vaka ise tamamen farklı – belgelerde herhangi bir güvenlik riski beyan edilmiyor. Ancak OTA teknolojisinin çok daha sıradan bir sınırını gözler önüne seriyor: yazılım zinciri birkaç sürüm geride kaldığında, uzaktan güncellemenin yerini yine eski usul bayideki el emeği alıyor.
