Buick'in Electra ailesine yakında küçük bir kardeş katılabilir: mevcut 5.032 mm uzunluğundaki L7'den belirgin şekilde daha küçük bir sedan. GM Authority, kendi kaynaklarına dayanarak SAIC-GM'nin yeni modelin ilk prototiplerini PATAC test pistinden çıkarıp Çin şehirlerindeki gerçek yollarda test etmeye başladığını iddia ediyor. Şimdilik resmi bir duyuru yapılmadı. Ama trafiğe çıkmış bir arabayı gizli tutmak zor.
Yeni modelin Electra L7'nin bir basamak altında konumlanması ve alt markayı daha kitlesel bir segmente taşıması bekleniyor. Mantık gayet tutarlı: Xiao Yao mimarisi baştan itibaren tek bir kasa tipi için değil, önden, arkadan veya dört tekerlekten çekişli sedan, SUV ve minivan'lar için tasarlandı; hem tam elektrikli hem plug-in hibrit hem de seri hibrit güç aktarma organlarını destekliyor.
Yeni sedanın hangi versiyonlarla geleceği ise hâlâ bir sır. GM Authority en az iki elektrikli versiyon öngörüyor, ancak bunu henüz doğrulanmış bir teknik veri olarak sunmuyor. İsim, boyutlar, batarya, güç ve fiyat da şimdilik gizli.
Mevcut L7 ile karşılaştırma, konumlandırmayı netleştiriyor. Amiral gemisi sedan, 3.000 mm dingil mesafesiyle 5.032 mm uzunluğa sahip ve tam elektrikli versiyonu Çin'de 800 voltluk sistemi ve CLTC'ye göre 702 km'ye varan menziliyle çoktan satışta. Yeni araç, Electra için büyük L7'nin altında bir sınıf açmalı, onun yerini almamalı – bu tamamen farklı bir hikaye.
Buick daha önce Xiao Yao ailesinin Çin'in NEV pazarındaki tüm kritik fiyat segmentlerini kapsaması gerektiğini belirtmişti. Daha kompakt ikinci bir sedan, bu gamdaki kalan boşluklardan birini tam olarak dolduracak. Bir sonraki sağlam doğrulama noktası, modelin Çin düzenleyici kurumunun veritabanına kaydedilmesi olacak – kesin boyutlar, ağırlık ve güç aktarma organı verileri ancak o zaman ortaya çıkacak.
