Kısa süre öncesine kadar Çin kökenli yeni bir kompakt Chevrolet, söylentiden biraz fazlasıydı. Şimdi işler çok daha ciddi: General Motors projenin varlığını bizzat doğruladı. GM South America Başkanı Thomas Owsianski'nin Çin ziyareti sırasında şirket, SAIC-GM-Wuling ile bir niyet protokolü imzaladı ve Güney Amerika için yeni bir kompakt elektrikli Chevrolet hatchback üzerinde çalışıldığını açıkladı. Üstelik modelin Brezilya'da üretilmesi de değerlendirilen seçenekler arasında.
Yine de gelecekteki otomobile şimdiden Wuling Bingo Pro demek için erken. GM platformu, ticari adı ya da lansman takvimini açıklamadı. Sektör kaynakları Bingo Pro'yu en olası donör olarak gösterirken, daha önce Joy adının geri dönebileceği de konuşulmuştu. Şimdilik iki ayrıntı da resmî değil. Kesin olan başka bir şey var: Chevrolet bölge için gerçekten yeni bir kompakt elektrikli otomobil hazırlıyor.
Üstelik aday oldukça ilginç. Wuling Bingo Pro 4050 mm uzunluğa, 2560 mm dingil mesafesine ve yaklaşık 88 bg güce denk gelen 65 kW'lık önden çekişli elektrik motoruna sahip. Çin'de CLTC'ye göre 330 veya 403 km menzil sunan versiyonları bulunuyor. SGMW'nin resmî fiyatları 56.800 ile 70.800 yuan arasında değişiyor. Ancak bu rakamları gelecekteki Chevrolet'e doğrudan taşımak doğru olmaz: yerel montaj, vergiler, donanım ve garanti politikası neredeyse kesin olarak farklı bir fiyat oluşturacak.
GM için bu formül artık bir deney değil. Chevrolet Spark EUV, Baojun Yep Plus temelinde geliştirildi; Captiva EV ise Wuling Starlight S ile akraba. İki model de artık Brezilya'da üretiliyor: Spark EUV Aralık 2025'te, Captiva EV ise Haziran 2026'da üretime girdi. Böylece Brezilya, Çin dışında iki modeli de üreten ilk ülke oldu.
Bir sonraki hamle de belli. GM, Captiva PHEV üretimini yıl sonuna kadar PACE tesisinde başlatmayı planlıyor. Üstelik tesis yalnızca üç otomobil ve şık bir basın bülteni için hazırlanmıyor: şirket, sonraki aşamada kapasitenin yılda 50.000 araca kadar çıkarılabileceğini daha önce açıklamıştı. Bu nedenle SAIC-GM-Wuling ile yapılan yeni anlaşma, tek seferlik bir rebadging operasyonundan giderek daha azına benziyor. Çinli ortak girişim hazır ürünler ve geliştirme hızı sağlıyor, Chevrolet ise otomobilleri diğer pazarlara uyarlıyor ve montajı adım adım müşteriye yaklaştırıyor.
Bugünkü açıklamayı önemli yapan da tam olarak bu. Daha yaz aylarında Wuling Bingo Pro, uygun fiyatlı Chevrolet rolü için yalnızca olası bir adaydı. Şimdi GM, kompakt elektrikli hatchback projesinin varlığını bizzat doğruladı. Ancak gizem sürüyor: şirket donörün gerçekten Bingo Pro olup olmayacağını, Joy adının geri dönüp dönmeyeceğini ve yeni modelin Brezilya üretimi için kesin onay alıp almayacağını henüz söylemedi. Büyük söylenti artık resmî bir projeye dönüştü, fakat GM en ilginç ayrıntıları hâlâ kendine saklıyor.
