BMW’nin Çin’de başı yine dertte — üstelik sorun büyümeye devam ediyor. Marka, marş motoruyla ilgili devam eden iki kampanyayı genişletti: 30 Ekim 2026’dan itibaren 150.858 araç daha ücretsiz onarım için servise çağrılacak. Asıl dikkat çekici nokta ise benzer belirtilerin arkasında tamamen farklı iki kusurun bulunması. En kötü senaryoda ikisi de aynı yere çıkabiliyor — bölgesel aşırı ısınma ve yangın riski. Veriler Çin’in piyasa düzenleyicisi SAMR tarafından yayımlandı.
En büyük grup ithal BMW’lerden oluşuyor. S2026M0091V kampanyası, 22 Şubat 2021 ile 29 Nisan 2025 arasında üretilen 2, 4, 5 ve 6 Serileri ile X4, X5, X6 ve Z4 modellerinden 93.071 aracı kapsıyor. Sorunun nedeni, motorun çok sayıda çalıştırılmasının ardından marş motorunda erken iç aşınma oluşması. İlk aşamada araç yalnızca daha zor çalışabilir. En kötü durumda ise içeride kısa devre meydana gelebilir, ardından bölgesel aşırı ısınma ve yangın oluşabilir. Yeni kampanya, 11 Mart 2026’da duyurulan ve halihazırda 147.830 ithal BMW’yi kapsayan geri çağırmayı genişletiyor.
Diğer 57.787 otomobilde ise mekanizma farklı. S2026M0092V, 11 Aralık 2017 ile 28 Ağustos 2020 arasında Çin’de üretilen 57.423 BMW 5 Serisi’ni kapsıyor. S2026M0093V ise 29 Haziran 2016 ile 18 Ocak 2018 arasında üretilen 364 ithal BMW 7 Serisi’ni içeriyor. Burada suçlu aşınma değil, marş rölesinin neme karşı yetersiz korunması. Su basmış bölgelerden geçerken rölenin içine su girebilir, devrede korozyon ve kısa devre oluşturabilir. En kötü durumda marş motoru aşırı ısınabilir ve yangın riski yeniden gerçek hale gelir. Bu bölüm, 14 Kasım 2025’te açıklanan ayrı bir geri çağırmayı genişletiyor.
Üç marş motoru grubu için çözüm aynı — BMW geliştirilmiş bir marş motorunu ücretsiz takacak. Ancak aynı SAMR belgesinde 218 BMW ve MINI daha bulunuyor ve bunları marş motoru sorunuyla karıştırmamak gerekiyor. S2026M0094V ve S2026M0095V kampanyaları, Çin’de üretilen 157 ve ithal edilen 61 aracı kapsıyor. Önceki onarım veya yazılım yükleme sırasında oluşan hatalar, teşhis yazılımının gereken sürüme güncellenmesini engellemiş olabilir. Bunun sonucunda sistem, sürücüyü entegre DSCi fren servosundaki olası bir arıza konusunda uyarmayabilir. Yazılım ücretsiz olarak yeniden yüklenecek.
Peki şimdi ne olacak? Ana dalga 30 Ekim 2026’da başlayacak. BMW, sahipleri iadeli taahhütlü mektup ve ConnectedDrive mesajlarıyla bilgilendirecek; ardından etkilenen araçların marş motoru ücretsiz değiştirilebilecek. Üreticinin daha önce açıklanan kampanyaları yeniden genişletmek zorunda kalması önemli bir işaret: potansiyel olarak etkilenen araç havuzunun ilk sınırları yeterince geniş değildi.
Marş motoru kampanyalarının resmi SAMR numaraları S2026M0091V, S2026M0092V ve S2026M0093V. Üçü de 30 Ekim 2026’da başlayacak ve çözüm, marş motorunun geliştirilmiş bir üniteyle ücretsiz değiştirilmesi olacak. Araç sahipleri iadeli taahhütlü mektup ve ConnectedDrive üzerinden bilgilendirilecek; ayrıntılar BMW’nin 400-800-6666 numaralı servis hattından da alınabilecek.
