Chery, Britanya'ya açılan yeni bir kapı kurdu — hem de görmezden gelinmesi zor bir ölçekle. Çin'den gelen tek bir gemi, Chery ve Jaecoo modelleri dahil 5000 Chery Group aracını İngiltere'nin kuzeydoğusundaki Teesport'a getirdi. Ancak yükün en dikkat çekici kısmı, Britanyalı müşterilerin henüz yeni tanıdığı Lepas markasına ait yaklaşık 1300 şarj edilebilir hibrit oldu.
Lepas için bu tahliye aynı zamanda gerçek bir ilk anlamına geliyor. Müşteri teslimatları eylülde başlayacak olan L8 PHEV crossover'ların Britanya'ya gelen ilk büyük partisi bu; fiyatlar £34.900'dan başlıyor. Asıl sürpriz ise burada. Marka daha önce bu otomobilleri taşıyan geminin Port of Tyne'a gittiğini açıklamıştı. PD Ports'un son duyurusunda ise ilk Lepas modelleri Teesport'ta karşılanıyor. Rota neden son anda değişti? Şirketler bunu açıklamadı.
Teesport rastgele seçilmiş bir liman gibi görünmüyor. A19 ve A1 yollarına bağlantısı bulunan liman, Chery'ye İngiltere'nin kuzeyi ile İskoçya'daki bayi ağlarına rahat erişim sağlıyor. Chery de yeni kanalın ülkenin güney ve batısındaki limanların yükünü azaltmasını ve araç dağıtımını hızlandırmasını beklediğini açıkça belirtiyor. Yani mesele artık sadece 5000 otomobillik gösterişli bir sevkiyat değil — Chery, Britanya lojistiğini büyümenin bir sonraki aşamasına göre yeniden kuruyor gibi görünüyor.
Fakat hikâyenin arkasında çok daha büyük bir hesap var. Chery, yeni lojistik noktasını Britanya'daki gelecekteki üretim hedefleriyle ilişkilendiriyor. Şirket, hazirandan bu yana Nissan ile birlikte Sunderland fabrikasında Chery araçlarının sözleşmeli olarak üretilmesi ihtimalini inceliyor. Şimdilik yalnızca bağlayıcı olmayan bir anlaşma var ve nihai üretim sözleşmesi imzalanmış değil. Bu nedenle Teesport bugün için öncelikle yeni bir ithalat kanalı. Ancak Nissan ile görüşmeler anlaşmayla sonuçlanırsa, İngiltere'nin kuzeydoğusu Chery için otomobillerin indirildiği bir noktadan gerçek bir üretim üssüne dönüşebilir.
